进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀
进口蒸汽控制阀-电话：0755-81708778 手机：13827443669进口减压阀品牌进口高温减压阀进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀
德国雷普LIP进口蒸汽控制阀----德国雷普LIP阀门总代理：深圳派克阀门有限公司
---手机：13827443669 电话：0755-81708778 ---
进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀德国雷普LIP进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀通过了ISO9001质理体系认证，严格按照工艺文件进行生产，测试，产品出厂前100%合格，以达到高质量，品质稳定，适用工况广，使用时间长的目标，是稳定管道流体压力的优先选用的阀门品牌。
--主技术参数：
尺寸范围：DN3～DN300
压力等级：1.0～50MPa
温 度：-200℃-650℃
连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。
驱动方式：手动、气动、液动、电动
阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。
适用介质：气体、液体、蒸汽、油品、高压气体，高压液体、空气、氧气、氮气、二氧化碳等等介质
适用范围：水、油品、排渣、食品、污水、沉淀池及某些腐蚀性液体,适用介质：液体、水、油、蒸汽、腐蚀流体等
应用场合：适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度较大的介质。
操作方式：自动 设计特色 减压比可达20：1
技术标准：美标（API、ASME、ASNI）、欧洲（CE/EN）、德标（DIN）、日标（JIS）、英标（BS）、国际标准（ISO）、国标（GB）等；
国际品质，精确控制，专业团队，技术指导，性价比高。主要功能：气体减压、气体稳压、液体减压、油用减压、稳压作用、压力调节控制、保持出口压力稳定、保持管道压力稳定。
《进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀》主要作用：通过减压阀内部结构的调节，可使进口压力降至某一需要的出口压力，当进口压力或流量变动时，减压阀依靠介质本身的能量可自动保持出口压力在小范围内波动。
进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀安装说明
1、用下扳将减压器进出气接头螺纹与气瓶阀螺纹或高低压侧管路可靠的连接，一防止气体泄漏。请勿转动减压器本体，应夹持本体，转动螺母拧紧。
2、在安装过程中，应确保减压器进、出气接头与减压器连接处不会发生松动，否则将会导致气体泄漏，造成安全重大隐患。
3、彻底清除气瓶和管路系统与减压器连接位置处的油污、水及灰尘，一旦杂质进入气体减压器内，将会导致污染气体，阻塞气体通道或产生其他麻烦。
4、如果管路上的螺纹变形，无法与气体减压器顺利地装上时，就不要强行连接，否则会导致管路系统及气体减压器上的螺纹损坏，从而引起严重事故。
德国雷普LIP减压阀调试原理及方法：减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜瓣移顶开付阀瓣，介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧，付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量也随之减小，使阀后压力也随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣与主阀座的间隙增大，介质流量也随之增加，使阀后压力也随之增高达到新的平衡。
质保期：壹年
品牌：德国雷普LIP
产地：德国
主要零件材料 零件名称 材料 阀体、阀座 灰铸铁、铸钢、不锈钢 付阀瓣、付阀座、膜片主阀瓣、主阀座、活塞 不锈钢 付阀弹簧、主阀弹簧 铬阀钢 调节弹簧 硅锰钢 活塞环 合金铸铁。,调节比为10：1 各个连接处采用特富龙垫圈，加强防漏效果流量大，灵敏度高 ,灵敏度更高，控制精度更细，使用寿命更长。,进口高压减压阀指用于高压的管道系统，压力一般在10Mpa以上，用节流方法使出口压力低于进口压力, 并将出口压力保持稳定在一个设定的压力值，适用于水、蒸汽、空气介质管路上。,使用减压器应注意以下事项:(1)在开启减压器时,动作必须缓慢。如果阀门开启的速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,高压室经活们和阀座的节流间隙进入低压室扩散减压。高低压室的压力分别由高压表和低压表指示。
德国雷普LIP进口蒸汽控制阀----德国雷普LIP阀门总代理：深圳派克阀门有限公司
---手机：13827443669 电话：0755-81708778 ---
进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀德国雷普LIP进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀通过了ISO9001质理体系认证，严格按照工艺文件进行生产，测试，产品出厂前100%合格，以达到高质量，品质稳定，适用工况广，使用时间长的目标，是稳定管道流体压力的优先选用的阀门品牌。
--主技术参数：
尺寸范围：DN3～DN300
压力等级：1.0～50MPa
温 度：-200℃-650℃
连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。
驱动方式：手动、气动、液动、电动
阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。
适用介质：气体、液体、蒸汽、油品、高压气体，高压液体、空气、氧气、氮气、二氧化碳等等介质
适用范围：水、油品、排渣、食品、污水、沉淀池及某些腐蚀性液体,适用介质：液体、水、油、蒸汽、腐蚀流体等
应用场合：适用于清净介质，不宜用于含有固体颗粒和粘度较大的介质。
操作方式：自动 设计特色 减压比可达20：1
技术标准：美标（API、ASME、ASNI）、欧洲（CE/EN）、德标（DIN）、日标（JIS）、英标（BS）、国际标准（ISO）、国标（GB）等；
国际品质，精确控制，专业团队，技术指导，性价比高。主要功能：气体减压、气体稳压、液体减压、油用减压、稳压作用、压力调节控制、保持出口压力稳定、保持管道压力稳定。
《进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀》主要作用：通过减压阀内部结构的调节，可使进口压力降至某一需要的出口压力，当进口压力或流量变动时，减压阀依靠介质本身的能量可自动保持出口压力在小范围内波动。
进口柴油减压阀 & 进口蒸汽控制阀安装说明
1、用下扳将减压器进出气接头螺纹与气瓶阀螺纹或高低压侧管路可靠的连接，一防止气体泄漏。请勿转动减压器本体，应夹持本体，转动螺母拧紧。
2、在安装过程中，应确保减压器进、出气接头与减压器连接处不会发生松动，否则将会导致气体泄漏，造成安全重大隐患。
3、彻底清除气瓶和管路系统与减压器连接位置处的油污、水及灰尘，一旦杂质进入气体减压器内，将会导致污染气体，阻塞气体通道或产生其他麻烦。
4、如果管路上的螺纹变形，无法与气体减压器顺利地装上时，就不要强行连接，否则会导致管路系统及气体减压器上的螺纹损坏，从而引起严重事故。
德国雷普LIP减压阀调试原理及方法：减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜瓣移顶开付阀瓣，介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧，付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量也随之减小，使阀后压力也随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣与主阀座的间隙增大，介质流量也随之增加，使阀后压力也随之增高达到新的平衡。
质保期：壹年
品牌：德国雷普LIP
产地：德国
主要零件材料 零件名称 材料 阀体、阀座 灰铸铁、铸钢、不锈钢 付阀瓣、付阀座、膜片主阀瓣、主阀座、活塞 不锈钢 付阀弹簧、主阀弹簧 铬阀钢 调节弹簧 硅锰钢 活塞环 合金铸铁。,调节比为10：1 各个连接处采用特富龙垫圈，加强防漏效果流量大，灵敏度高 ,灵敏度更高，控制精度更细，使用寿命更长。,进口高压减压阀指用于高压的管道系统，压力一般在10Mpa以上，用节流方法使出口压力低于进口压力, 并将出口压力保持稳定在一个设定的压力值，适用于水、蒸汽、空气介质管路上。,使用减压器应注意以下事项:(1)在开启减压器时,动作必须缓慢。如果阀门开启的速度过快,减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高,高压室经活们和阀座的节流间隙进入低压室扩散减压。高低压室的压力分别由高压表和低压表指示。
