东莞喷漆废气处理设备车汽车行业喷漆废气处理工程
 |
人气：1195 发布时间：2021-03-17 08:38 关键词：环保设备 产品型号：yshy 应用领域：大气控制 产品价格：15000 想了解更多产品详情，请 |
东莞喷漆废气处理设备车汽车行业喷漆废气处理工程
全国询价 ：4001-678-286
电话 技术支持：13729987696
电话 公司电话 ：0769-22228481
邮箱 邮箱：sales@yshyhb.com
地址 工厂地址：中国·广东省东莞市寮步镇刘屋巷环翠路4号
涂装行业废气处理方案
涂装行业按类型分为手动喷漆涂装和自动喷漆涂装。主要适用于汽车配件、鞋厂、飞机、家具木器、皮革五金饰品等。涂装喷涂废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程，所排放的污染物主要为：漆尘、漆雾、苯、甲苯、二甲苯等有害物质。
行业介绍
喷涂是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，是产品表面保护和装饰采用的基本的技术手段。涂装工艺可以简单归纳为：前处理→喷涂→干燥或固化。前处理一般包括除油、除锈、钝化(磷化)工艺。针对不同的涂层及对抗腐蚀的要求，除油、除锈、磷化等处理方法要视工件原材料的状况来选择。在前处理除锈工艺中，喷砂、抛丸或打磨工艺，也在不同行业的不同部门按需择用。
行业特点
根据涂装喷漆生产工艺，喷涂废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程，所排放的污染物主要为：前处理过程中产生的粉尘或漆雾，喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯和VOCs等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上，其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。
推荐使用工艺
推荐使用工艺
转轮浓缩+RTO/催化燃烧等工艺
推荐处理工艺简述：
对于涂装行业，产生废气的主要有两个环节：喷涂环节和烘干环节。根据涂装行业产生废气的特点，对于大风量、低浓度、成分复杂不具有回收价值的涂装废气。针对家具厂喷漆、鞋厂喷漆、五金饰品厂喷漆等间歇性作业东莞市东盛节能工程有限公司推荐使用活性炭吸附浓缩+催化燃烧设备处理净化；针对汽车制造涂装、船舶、飞机外壳等24小时作业的工艺处理。
分子筛转轮浓缩RTO工作原理：
分子筛转轮浓缩催化燃烧工作原理：
采用沸石转轮吸附浓缩法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行浓缩，对浓缩后的高浓度、小风量的污染空气采用催化燃烧法进行分解净化。
具有蜂窝状结构的沸石转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时1～6转的速度缓慢回转。含有VOCs 的污染空气由鼓风机送到沸石转轮的吸附区，污染空气在通过沸石转轮蜂窝状通道时，所含VOCs成分被吸附剂所吸附，空气得到净化。
随着吸附转轮的回转，接近吸附饱和状态的吸附转轮进入到再生区，在与180 ℃ -220℃高温脱附再生空气接触的过程中，VOCs被脱附下来进入到再生空气中，沸石转轮得到再生。再生后的沸石转轮经过冷却区冷却降温后，返回到吸附区，完成吸附/ 脱附/冷却的循环过程。
脱附后把大风量低浓度的有机废气浓缩成小风量高浓度的废气，再进入催化燃烧 设备，经过电加热 升温吸热，进入催化燃烧 室，升到300多℃的温度，焚烧氧化废气，使废气氧化分解成二氧化碳和水。释放的热量可回收到设备内循环使用，节能环保，节省能耗损失。
全国询价 ：4001-678-286
电话 技术支持：13729987696
电话 公司电话 ：0769-22228481
邮箱 邮箱：sales@yshyhb.com
地址 工厂地址：中国·广东省东莞市寮步镇刘屋巷环翠路4号
涂装行业废气处理方案
涂装行业按类型分为手动喷漆涂装和自动喷漆涂装。主要适用于汽车配件、鞋厂、飞机、家具木器、皮革五金饰品等。涂装喷涂废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程，所排放的污染物主要为：漆尘、漆雾、苯、甲苯、二甲苯等有害物质。
行业介绍
喷涂是指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，是产品表面保护和装饰采用的基本的技术手段。涂装工艺可以简单归纳为：前处理→喷涂→干燥或固化。前处理一般包括除油、除锈、钝化(磷化)工艺。针对不同的涂层及对抗腐蚀的要求，除油、除锈、磷化等处理方法要视工件原材料的状况来选择。在前处理除锈工艺中，喷砂、抛丸或打磨工艺，也在不同行业的不同部门按需择用。
行业特点
根据涂装喷漆生产工艺，喷涂废气主要来自于前处理、喷涂、干燥过程，所排放的污染物主要为：前处理过程中产生的粉尘或漆雾，喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，绝大部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯和VOCs等。涂装中排放的有害废气主要集中在喷漆生产线上，其中喷漆室、晾干室、烘干室是废气的主要发生源。
推荐使用工艺
推荐使用工艺
转轮浓缩+RTO/催化燃烧等工艺
推荐处理工艺简述：
对于涂装行业，产生废气的主要有两个环节：喷涂环节和烘干环节。根据涂装行业产生废气的特点，对于大风量、低浓度、成分复杂不具有回收价值的涂装废气。针对家具厂喷漆、鞋厂喷漆、五金饰品厂喷漆等间歇性作业东莞市东盛节能工程有限公司推荐使用活性炭吸附浓缩+催化燃烧设备处理净化；针对汽车制造涂装、船舶、飞机外壳等24小时作业的工艺处理。
分子筛转轮浓缩RTO工作原理：
采用沸石转轮吸附浓缩法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行浓缩，对浓缩后的高浓度、小风量的污染空气采用RTO蓄热式氧化法进行分解净化。
具有蜂窝状结构的沸石转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时1～6转的速度缓慢回转。含有 VOCs 的污染空气由鼓风机送到沸石转轮的吸附区，污染空气在通过沸石转轮蜂窝状通道时，所含VOCs成分被吸附剂所吸附，空气得到净化。
随着吸附转轮的回转，接近吸附饱和状态的吸附转轮进入到再生区，在与180 ℃ -220 ℃高温脱附再生空气接触的过程中，VOCs被脱附下来进入到再生空气中，沸石转轮得到再生。再生后的沸石转轮经过冷却区冷却降温后，返回到吸附区，完成吸附/ 脱附/ 冷却的循环过程。
脱附后把大风量低浓度的有机废气浓缩成小风量高浓度的废气，再进入RTO 蓄热式氧化炉设备，经过蓄热室升温吸热，离开蓄热室，进入氧化室，升到 800多 ℃的温度，焚烧氧化废气，使废气氧化分解成二氧化碳和水。释放的热量可回收到设备内循环使用，节能环保，节省能耗损失。
具有蜂窝状结构的沸石转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时1～6转的速度缓慢回转。含有 VOCs 的污染空气由鼓风机送到沸石转轮的吸附区，污染空气在通过沸石转轮蜂窝状通道时，所含VOCs成分被吸附剂所吸附，空气得到净化。
随着吸附转轮的回转，接近吸附饱和状态的吸附转轮进入到再生区，在与180 ℃ -220 ℃高温脱附再生空气接触的过程中，VOCs被脱附下来进入到再生空气中，沸石转轮得到再生。再生后的沸石转轮经过冷却区冷却降温后，返回到吸附区，完成吸附/ 脱附/ 冷却的循环过程。
脱附后把大风量低浓度的有机废气浓缩成小风量高浓度的废气，再进入RTO 蓄热式氧化炉设备，经过蓄热室升温吸热，离开蓄热室，进入氧化室，升到 800多 ℃的温度，焚烧氧化废气，使废气氧化分解成二氧化碳和水。释放的热量可回收到设备内循环使用，节能环保，节省能耗损失。
分子筛转轮浓缩催化燃烧工作原理：
采用沸石转轮吸附浓缩法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行浓缩，对浓缩后的高浓度、小风量的污染空气采用催化燃烧法进行分解净化。
具有蜂窝状结构的沸石转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时1～6转的速度缓慢回转。含有VOCs 的污染空气由鼓风机送到沸石转轮的吸附区，污染空气在通过沸石转轮蜂窝状通道时，所含VOCs成分被吸附剂所吸附，空气得到净化。
随着吸附转轮的回转，接近吸附饱和状态的吸附转轮进入到再生区，在与180 ℃ -220℃高温脱附再生空气接触的过程中，VOCs被脱附下来进入到再生空气中，沸石转轮得到再生。再生后的沸石转轮经过冷却区冷却降温后，返回到吸附区，完成吸附/ 脱附/冷却的循环过程。
脱附后把大风量低浓度的有机废气浓缩成小风量高浓度的废气，再进入催化燃烧 设备，经过电加热 升温吸热，进入催化燃烧 室，升到300多℃的温度，焚烧氧化废气，使废气氧化分解成二氧化碳和水。释放的热量可回收到设备内循环使用，节能环保，节省能耗损失。
