紧盯VOCs治理！北京全面推动重点汽修集群整体提级创“绿”
【谷腾环保网讯】今年以来，北京市在不断提升机动车新能源化占率的同时，对重点汽修集群高排放、落后生产工序从源头替代到末端治理，多措并举实施整体升级改造，大大提升了全市汽修行业的“含绿量”。
聚焦汽修行业VOCs排放问题，开展专题调查研究，摸清提级创“绿”底数。年初，通过对全市70余家汽修企业现场调研、废气监测及涂料抽测，全要素摸清了行业汽修“水气声渣”现状、存在的问题以及与当前环境监管要求存在的差距，为整体提级创“绿”修订技术规范奠定基础。
汽修厂吸附过滤工艺装置
开展常态化帮扶指导，助力企业绿色发展。针对企业在污染治理设施运行、废气无组织排放管控、危险废物管理等方面存在的问题，先后赴百余家企业开展督导帮扶，在全市汽车维修行业开展专题业务培训，讲解、宣贯行业污染防治政策法规要求。主动服务企业，编制完成《北京市汽车维修业污染防治手册》并在生态环境局官网发布，为企业落实生态环境政策法规、开展污染防治提供权威工具书。
执法人员在汽修厂检查提级“创绿”设备
“我们通过引进喷漆机器人，采用‘干式过滤+吸附浓缩+脱附催化燃烧’组合工艺，大大提升了生产效率，用漆量减少了25%，废气净化率从60%提高到90%，与改造前相比，每年节约成本可达100万元以上。”位于通州区的利星行（北京）汽车维修服务有限公司行政负责人周晖讲述了公司通过提级改造带来的经济效益与生态环境效益双赢的变化。
这家企业集喷漆、烤漆等维修设备于一体，有8套烤漆房和10套处理车间，是通州区最大的汽修企业，年维修车辆超过1.8万台。该公司在北京辖区有8家经销商，所有的事故车维修全部通过集约配送方式送到钣喷中心进行维修。为减少挥发性有机物排放，企业采用水性漆取代原来的油性漆，同时配置了新的自动化调漆设备，降低了原辅料的使用。生产时通过过程管控，全封闭式的处理车间，能够有效管控和降低挥发性有机物无组织排放。投入运用新工艺和新设备后，该企业苯系物每年可削减0.27吨，非甲烷总烃年度可削减0.41吨。
“多数企业在提级创绿中尝到了甜头，从‘让我改’转变为‘我要改’”，通州区生态环境综合执法大队一分队负责人王博近日也感受到了企业在提级创绿中态度有明显转变。截至目前，通州区已开展“一对一”现场帮扶17家汽修企业，指导重污染绩效提级实施路径，其中4家企业已完成整改提升并通过区级评定。
执法人员在密闭车间检查喷漆机器人装置
目前，各区正结合本地实际，多措并举推动汽修集群整体提级创“绿”。西城区着力解决汽修企业在提级创“绿”中存在的困难和问题，抓好“绿色汽修”创建工作，当好行业表率。朝阳区依靠科技赋能，充分利用来广营集群整治中形成的智慧化监管手段，在行业监管中推广应用。丰台区通过电话咨询、现场帮扶、宣贯培训等形式共帮扶指导企业128家次，审核16家企业绩效提级申报材料。海淀区对全区272家汽修单位实施台账式分类，共开展汽修行业专项检查127家次，发现问题89个，针对发现的处理设施不正常运行、危险废物未规范化管理、未密闭作业等问题，督促相关单位及时整改。
汽修厂全封闭处理装置
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