粉煤灰用于道路建设
更新时间：2009-07-16 17:51
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山西省交通科研院副院长刘少文告诉记者，山西省因煤炭资源丰富，建了很多电厂，产生了大量粉煤灰，他们正在围绕粉煤灰的应用进行了深入研究。现在在山西高速公路建设中，包括桥梁桩基、路基填筑、水泥混凝土路面，还有基层等开始大量使用粉煤灰。一开始粉煤灰的掺量还比较低，约为30%，后来逐渐加到 60%，这种技术措施既能不开挖山体采石，破坏山体自然环境，又能有效地利用废弃物，可谓“一劳多得”。
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粉煤灰用于道路建设 |
北京路桥集团总工程师柳浩也告诉记者，我国高速公路建设每年需要使用上亿吨砂石料，这些砂石料大多来自于天然砂石的开采，在开采过程中都伴随着对山区自然和生态环境的破坏，而且砂石料也是不可再生的资源，过度开采会造成资源枯竭。在发达国家如美国、德国等，公路科技人员将经过处理的钢渣，掺在沥青混凝土路铺设在路面表面层，具有非常好的强度和抗滑性能。
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