六旬老人愿意无偿转让“治理公交尾气专利”，部门称仍需实验
“我的孙女就在桂园小学上学，每天早上我都乘公交车送她到学校。但是公交车一来一回，总是冒出很多黑烟。我希望这个技术应用后，大家就不用再捂着鼻子和嘴上街了。”日前，67岁的老人周启军，拿着他一笔一画画出的图纸，充满喜悦地告诉记者：今年2月，他所发明的治理公交尾气的“液式消声消烟一体器 ”，获国家批准颁发的实用新型专利奖项。
愿意无偿转让专利
“退休后，在家里也没什么事情做，我又不喜欢打麻将，就喜欢在纸上涂涂写写。”周伯自退休后，在画画、改改、写写的过程中，曾有两项小发明获批国家专利。一项是上述的“液式消声消烟一体器”，另一项则是“机械防盗锁专利”。据介绍，退休之前，他曾经在机械厂担任过车间主任、技术员，丰富的“实战经验” 让他对这些小发明得心应手。
在研究公交尾气治理这个问题中，他多次翻阅了有关的资料，了解发动机消声原理、排废气原理等。在开发防盗锁上，他还专门跑到珠海拜访“锁王”，开发新锁。“我觉得治理公交尾气是最有公益效果的一项，现在老了，别的我都没精力跑了，就想看看这个能不能真的解决一些问题。”
周伯还说噪声和废气是柴油公交车的两项共生污染。而目前，国内外的所有柴油公交车配置的消声器，都只有消声功能，没有消烟的作用。他所发明的“液式消声消烟一体器”就是专门解决这个问题。据介绍，其应用的原理是通过采用器内微泡液和耐热吸声滤气材料作为介质，将发动机排气产生的压力噪声和废烟气流层层过滤。“原理很简单，造价也不是很贵。我只是希望，以后大家等公交车、逛街，不用再捂着嘴巴和鼻子了。”他表示，为了降低公交车尾气排放，愿将此项专利无条件转让。
技术应用仍需实验
佛山市交通局有关负责人27日回应，该市民对治理公交尾气排放的热情和精神可嘉。但是从理论上分析的话，这项技术可能还要经实验后才能下定论能否使用。
他分析，一是由于排气管温度比较高，在其中的液体会很快蒸发。二是公交车在上下坡时水容易溢出来，这个不确定因素无法消除。三是公交车排放的尾气如二氧化碳等气体不溶于水，较难实现这项技术的应用。
为进一步治理公交尾气的排放，曾在佛山市投入4辆新型混合动力节能减排公交车。目前，经过一段时间的运行后，该负责人称，这项技术在减少公交尾气方面有一定效果，但是在节能减排方面还需改进和完善。由于处于调试阶段，上海交通大学方面还在继续做改善工作。
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