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铁腕治大气 杭州空气优良天数大幅提升

更新时间:2009-10-13 09:34 来源:杭州网 作者: 阅读:129 网友评论0

杭州铁腕治大气,至今已整整一年,市长蔡奇说,每天下班回家路上,他都会有意识地朝窗外看,见到冒着黑烟的车子,就打电话给交警。

“怎么能容忍这些‘烟囱’出现在山水如画的城市里?”蔡市长说。

一年的努力,杭州成绩明显,比如,空气优良天数的提升。

另外,半山和北大桥地区,是杭州主城区大气污染物主要源头,到今年8月,这一地区累计关停转迁企业168家。其中,杭州蓝孔雀化纤股份有限公司和杭州协联热电有限公司已关停,北大桥和亲亲家园地区废气污染有了好转。

根据计划,杭州玻璃集团有限公司、杭州万里化工有限公司都将陆续搬迁。

蔡市长承诺:“列入计划的企业,2011年必须完成搬迁;搬迁前,企业也要采取措施,把对市民的影响降到最小。”

为什么二氧化氮下不去

杭州市环保局调查,杭州前三季度的二氧化硫、可吸入颗粒物指标改善都很明显,但二氧化氮仍在原地踏步,二氧化氮的主要源头来自机动车尾气污染。

环保局局长朱党其道出关键,“虽然新登记车辆已全面实行国Ⅲ排放标准,但杭州当前使用的主要是国Ⅱ标准车用燃油,造成国Ⅲ、国Ⅳ车辆无法达到排放标准。”

采访建国路加油站工作人员,他说:“一般来说,至少是97号汽油才能达到国Ⅲ标准,97号汽油比93号每升贵3角左右,基本都是车价较高的好车在用。”

2008年5月1日零时起,广州全面推广国Ⅲ标准车用燃油。记者电话采访了广州天河区北加油站工作人员。

对方说,97号、93号汽油其实都有国Ⅱ、国Ⅲ的种类,就93号来说,国Ⅲ比国Ⅱ价格高0.17元-0.2元/升,柴油也高0.17元/升。简单测算,车主每天要多支出油费约1元。

杭州也正在就此考虑相关对策,计划公交车先尝试采用高标准柴油。

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