西湖景区开始推广垃圾直运
试点一个月，百姓扔垃圾习惯能打个90分
最近这个月，钱江新城的不少清洁工和保安都很喜欢看到一种车——垃圾直运车。他们见到统一制服的直运人员都笑眯眯的。比如滨江新苑，清洁工就说，垃圾直运真不错，直运人员来把垃圾桶清空之后还会把现场打扫一下呢，都赶在我前头了。直运车密封性也好，不漏水也没气味，小区整洁多了。
下周一，西湖风景名胜区内也将全面推广这一全新的垃圾运输模式。
百姓扔垃圾习惯转得挺快
垃圾直运是城市管理的一场革命。今年9月25日，杭州在全国率先试行垃圾直运模式。新鲜模式在为市民带来了清洁的同时受到老百姓的欢迎。钱江新城的居民率先感受“只见垃圾桶，不见垃圾”的生活。截至11月3日固废直运公司共直运生活垃圾量6243.31吨，其中桶车直运1269.76吨，站车直运4594.77吨，响应建筑垃圾清运的特约服务计378.78吨。
老百姓扔垃圾的习惯怎么样？经过这一个月试运行，直运公司给13万试点服务区的市民打出了90分的高分。
中国人的垃圾水分高达56%，袋子扎得不紧，容易滴滴答答。试运行前期，直运公司的人比较担心百姓的扔垃圾习惯影响直运效果。
一个月试运行，原先的担心一扫而空。
直运公司的工作人员发现：口袋扎紧的垃圾袋多起来；把建筑垃圾扔到垃圾桶里的情况少了很多；垃圾袋滴水的情况也少了。不过仍有少数市民，在桶盖闭着的时候，会把垃圾袋放在盖子上，或者对着一只空桶“远距离抛物”，垃圾散落一地。直运公司工作人员再次提醒，直运车是升级版新车“肚大口紧”，不漏水也不冒臭味了，不过要想小区整洁卫生，还需市民积极配合。
不少小区的垃圾桶数量配备不足
这一个月，固废直运公司的服务热线挺热，经常在中午接到这样的电话：哎，我们这儿的垃圾桶下午又满出来了，都在外面了，能不能来再一趟。直运人员是有求必应的。其实，直运原则上是一天运一趟，仅钱江新城试点的这101个清运点，直运人员凌晨3点10分就出发了，一直要忙活到中午才能收工。但忙一趟显然是不够的。
原因在哪儿？直运人员分析，主要是部分小区的垃圾桶配备不足。而这种情况还不少。有些清运点，直运人员多次去作业时发现垃圾满出来。还有一些小区的垃圾桶破损数量多，或没轮子没盖或桶身破，垃圾不多，污水也会外溢。
前一阵，直运人员发现滨江新苑的垃圾桶破损比例实在太高，而物业人员也抱怨说不知道哪种垃圾桶耐用。直运公司索性提供了40只质量较好的垃圾桶给他们试用。居民马上感觉到了，纷纷说小区干净多了。
所以，为了环境更整洁，物业公司应该及时增加垃圾桶数量或更新垃圾桶。
服务景区3000万人次，及时运走是关键
根据直运整体工作推进要求，市固废直运有限公司在西湖风景名胜区管委会相关部门的支持配合下，将于11月9日启动西湖风景名胜区内垃圾直运工作。
西湖风景名胜区总面积约68平方公里，年接待游客3000万人次，垃圾清运的工作量很大。这次将分二期实施景区直运。11月9日，正式运营一期，11月下旬开始二期运营工作。其中，景区直运一期面积约45平方公里，区域范围为：东至虎跑路、吉庆山、五老峰隧道；南至之江路；西至梅灵南路；北至梅灵北路。范围内直运点94个，垃圾桶479只，垃圾房约55只，日产垃圾量约30吨。
直运二期面积约23平方公里，区域范围：东至南山路、玉皇山路；南至之江路；西至虎跑路、吉庆山、五老峰隧道；北至北山路、灵隐路。范围内直运点209个，垃圾桶1108只，垃圾房约70只，日产垃圾量约50吨。景区直运一期拟定三条直运线路，分别为景区1号线至3号线，均安排新型压缩车。
景区是杭州的脸面，景区的整洁卫生和及时清运更是重要。直运推广不仅涉及景点，还有不少如翁家山村、梅家坞、龙井、杨梅岭、动物园等附近的村民。据直运公司分析，景区垃圾直运面临的难点可能是交通拥堵、垃圾散落和秋季树叶多等。希望涉及的前端清运人员能及时把垃圾箱准时放置在集中放置点。同时如果垃圾桶已有破损的应及时更新。让垃圾清运实现准时定点无缝对接。
直运公司作业是每天3点10分出发，上午收集2次，下午再安排一次巡回收集检查，同时安排1辆8吨压缩车作为应急保障。
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