临淄重拳掀起环保风暴
更新时间：2012-08-30 08:52
来源：齐鲁晚报
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淄博鲁河凯矿业有限公司购进了30辆散料罐式运输车；此前，徐旺矿业已投资1.8亿元购买了280辆散料罐式运输车，投资2000多万元进行了环境改造；兴武矿业投资300多万元安装了BME纳米除尘技术改造……这些都源自于临淄区政府自今年2月开始的南部山区综合治理。截止到8月底，临淄区南部山区已经有3家矿业重新开工，从2月开始的临淄区全面整治金山镇石矿企业行动有了初步效果。到今年年底，完成改造的矿山企业将达到7家。
>>>矿山企业成污染大户
提起南部山区的环境问题，临淄区政法委副书记、南部山区综合治理办公室主任孙守强面色凝重。他告诉记者，矿山在生产爆破等过程中，有的企业并没有有效的环保设施，生产过程中尘土飞扬。不仅如此，爆破的过程中还使临近的房屋遭到不同程度的破坏。超载的车辆动辄上百辆车一起走，对路面造成极大的破坏。同时，这些车辆很多不遵守交通规则，中小学生上下学非常的不安全，前段时间就造成了好几次起通事故。
村民刘大姐家的房屋沿街而建，她家屋前的街道是附近一座矿山车辆出入的必经之道。“这条路，雨天到处都是泥，晴天就灰尘满天，我都好几年没在这晒过被子了。”
>>>休克疗法从头根治
“压力再大，标准也不能降。企业必须按照要求逐条进行整改，达不到整改要求的，一律不准开工生产。”孙守强的话掷地有声。
为了保证这次综合整治的效果，由临淄区公安、环保、交通运输、国土、工商、国税、地税、安监、林业、交警、供电等部门分别包建11处矿山企业，各部门都向矿山企业派出2名工作人员，实行24小时监管。
“你坐在这间屋里，就如同去了每座矿山了。”说到位于金山镇政府驻地的一间屋子，孙守强抑制不住的兴奋起来，这可是投资300万元建设的全面监控平台。8月22日，在现场，记者的目光被巨大的监控屏幕吸引，屏幕上的小格子里清晰传来了即时画面，工作人员熟练地对所有矿山企业的生产现场进行着监控、切换。
负责平台建设的厂家工作人员正在进一步的调试设备，他告诉记者，政府矿管办对矿山进行无粉尘化监督管理，在矿区全部安装130万像素的高清摄像头，视频信号就全部接到金山镇政府的这个监控平台上，政府派专人24小时进行监管。目前，3家企业已经完成了安装，其他企业也正在积极进行整改。
孙守强补充说，建设这个平台的另一个重要功能就是源头治超：每个地磅上都有视频探头，每个车都有一个卡，只要车一上磅，所有的数据就传到了监控平台，要是车辆超载，直接出不了门。
不仅如此，为了治理超载现象，指挥部统一指挥，在29处主要路口设立隔离桩，小车可以通过，拉货的大车没有办法通过。指挥部还对所有相关企业进行关停整治，对生产经营设备进行封存，停止供应生产用电及爆炸物品。
>>>有人欢喜有人愁
22日下午，记者来到了率先整治完毕重新投入生产的徐旺矿业。汽车行驶在去矿区的路上，一辆辆白色的罐体车从车窗外驶过，同行的人告诉记者，这便是徐旺矿业率先投入生产的法宝天然气散料罐式运输车。记者看到，驶过的车类似于装液体的罐式车，罐身干净整洁，似乎还有些湿。
车辆缓缓进入了徐旺矿区。让记者大吃一惊的是，没有印象中的灰尘满天，整个矿区非常干净，一辆洒水车沿着公路缓缓工作着。
徐旺矿业的董事长徐依厂告诉记者，这种车，别的地方可没有！这可是治理扬尘防止超载的法宝。2年前，徐依厂去欧美国家考察时就看到了类似的车，觉得他们的这种运输模式非常环保，应该在中国得到推广。
回国后，徐依厂跟中集集团合作研发了罐式的运输车。徐依厂告诉记者，一开始研制的车是烧柴油的，成本较高，后来又研究成功了以天然气为动力的罐式车，不仅成本降低了，还更加环保了。
徐依厂给记者算了一笔账，超载的车辆使用柴油作为动力，轮胎只能用3个月，车辆使用寿命只有2年，超载害怕被罚，开车担惊受怕，不能24小时跑车；而天然气散料罐式运输车，使用天然气做动力，比柴油便宜一半，轮胎用2年维修成本低，安全系数提高，使用寿命可达10年并且可以24小时在路上跑。相对于超载的老式车辆来说，这简直就是暴利。
随后，记者跟随兴武矿业的生产经理张同发来到矿石采集现场。伴随着机器的轰鸣，记忆中矿石采集满天粉尘的场景并没有出现，整个矿区非常干净。张同发告诉记者，这全得益于矿区新安装的BME纳米除尘技术。兴武矿业这套投资300余万元的新技术的原理是变除尘为抑尘，将一种药剂喷洒在矿石表面，最大限度的抑制矿石生产加工过程中产生的粉尘。张经理坦言，使用这套新设备会增加生产的费用，但这是为了子孙后代着想的有力措施。
为了突出这套新设备的作用，张同发让工作人员暂停使用纳米除尘技术。不到10分钟，滚滚的粉尘就弥漫到了空中。张同发说，这还不是最严重的，以前，矿石生产产生的粉尘可比这个厉害多了。
与上述企业争相投巨资整改的态度不同。有些无力改造的企业已经决定放弃重新开工了。
“已经有3家企业明确表示要放弃改造了。”孙守强说，这场综合整治的大战中，一部分的企业被淘汰了。孙守强补充说，区领导明确表示，放弃的企业也不会让他们吃亏。区政府对于放弃的企业委托评估公司进行全面的评估，进行补偿。
临淄模式期待推广
临淄区开始了综合治理矿山的步伐，小范围的消除污染能否解决临淄周边其他区县大环境的污染问题？孙守强说，通过这一段时间的整治，临淄区的环境得到了极大的改善。可是如果只是临淄区进行针对矿山的综合治理，别的区县都不治理，对于整个大环境来讲并不会起到极大的改善，相反还会给相邻区县带来商机。
但是小范围的治理又能带来一个良好的带动作用。在临淄区的影响下，现在又有两个区县学习临淄的整治模式开始进行环境整治，“希望更多的区县能加入进来，一起来改善环境。”
封堵沿界道路能够有效的防止超载车辆在临淄区行驶，但是车辆仍旧可以通过绕道等方式在别的区县行驶，临淄区的环境好了，没有超载的车辆了，可别的地方一切还是照旧。这也是困扰大家的一个不小的问题。
孙守强给我们算了一笔账，通过这次环境整治，矿区的环境得到了极大的改善，矿区重见蓝天白云，这个影响对子孙后代来说都是巨大的。环境好了，自然有更多的企业来到临淄进行投资。环境好了，百姓的生活质量也会进一步的提升，这必将带来巨大的社会效益。通过这次整治，南部山区进一步的优化结构，税收也提升了，政府也能够拿出更多的钱投入到民生的改善中了。
采访完毕，记者离开矿区，路边一排排刚种了不久的小树正迎风招展。在这次整治中，3万多株小树将种在临淄大大小小的矿山上，他们也将见证临淄矿区环境的逐步改善，见证临淄经济的腾飞。
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