规范渣土运输，让州城不再尘土飞扬
建筑渣土不仅污染环境，还影响空气质量。今年7月1日正式实行的《恩施市城市建筑垃圾管理暂行办法》，对州城城市规划区范围内建筑垃圾的产生、运输、消纳、利用、处置及相关管理活动进行规范处理。9月17日，恩施市举行了渣土运输秩序整治现场会。
尘土飞扬 环境被污染
在金桂大道、黄泥坝、后山湾等一些地段，一辆辆重型运载卡车满载着泥土沙石飞驰而过。大多数车上渣土直接裸露在外，有些也只是简单地盖了张油布，车身覆盖着厚厚的尘土，车轮卷起黄色的泥土甩向路面，车上的渣土不断抛洒。一辆车过去，公路顿时变得污迹斑斑。
随着城市建设不断加快，这种情况大有愈演愈烈之势。以房地产开发为龙头的建筑项目将城区变成了工地，空气中的扬尘越来越多，渣土污染成为州城空气污染的头号因素。
据了解，州城渣土来源于建筑工地和装饰装修，另外还有市政园林建设及其他一些小项目施工等。目前金桂大道、后山湾、叶挺路及209绕城线的污染最为严重，一些建筑工程为了赶工期，大量的工程运输车辆不分昼夜工作，对环境造成了很大的污染。
专项整治 多部门联合执法
日益严重的渣土污染已经严重威胁到州城人民的日常生活，也不利于恩施市建设旅游城市。恩施市委、市政府高度重视这一现状，出台专项整治措施，重拳出击，大力整治困扰州城的渣土问题。
恩施市委、市政府要求，瞄准年底前取得根本改观的目标，采取标本兼治、综合治理，实现渣土处置的长效管理。
城管、公安、交警、交通、住建等管理部门要相互配合，形成监管合力，对建设施工工地不符合规范，达不到施工标准要求的坚决停工，运输单位和车辆没有通过核准的坚决不允许运输，推动建筑渣土综合整治工作深入开展。
从10月12日起，不具备建筑垃圾运输资格的公司和达不到密封条件的车辆不得进行建筑垃圾运输。启动建筑垃圾运输车辆GPS定位监控系统建设，实现对运输车辆作业情况实时监控，最终形成规范配套的建筑渣土综合治理长效管理机制。
17日，记者在恩施州城金桂大道时代家居项目建设工地看到：一辆辆运土车经过出口时，都要统一“洗脚”——对轮胎进行全自动清洗，工作人员确定“脚已洗干净”后才“放行”。据了解，有关部门已要求大型工地必须设置该设备才能动工，并把这作为规范渣土管理的重要技术手段之一。
展望未来 空气质量会更好
9月17日，恩施市渣土运输秩序整治现场会举行，就推进全市城区渣土运输秩序整治进行再动员再部署，要求通过专项整治活动，进一步规范全市城区建筑垃圾管理秩序，形成长效管理机制，提高城市品味，为市民营造更加洁净舒适的生活环境。
据悉，围绕落实“六城同创”工作、提高城市管理水平、优化城市发展环境、改善市容市貌，恩施市于2011年10月11日下发《恩施市人民政府关于加强建筑垃圾和散体材料运输管理的通告》（恩市政规[2011]19号），并于今年7月1日出台《恩施市城市建筑垃圾管理暂行办法》。
在此基础上，恩施市成立城区建筑垃圾专项整治工作领导小组，从城管、交警、交管、路政、运管、派出所等部门抽调人员组成执法专班（共70人)，分片组建小渡船办事处、六角亭办事处、龙凤镇等五个联合执法行动工作专班开展联合执法行动。采取分片负责和集中整治的办法，在城市出口道路和重要路段设立固定检查岗，对无证施工、无证运输，不按指定路线行驶、不按指定地点处置，撒漏建筑垃圾污染路面，超速、超载等违法违章行为依据相关法律法规从严处罚。
我们有理由相信，未来，恩施城区空气质量会更好。
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