北京：今年制定低排放区拥堵费政策
更新时间：2014-02-17 08:18
来源：中国交通报
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日前，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务2014年工作措施》发布，将五年计划84项重点任务进一步细化，并提出研究制定燃油排污费、阶梯油价、低排放区交通拥堵收费等引导降低机动车使用强度的经济政策，积极探索车辆电子牌照推广应用。
“控车减油”任务包括：严格落实机动车总量调控政策，全年配置小客车指标降低为15万辆，机动车保有量控制在560万辆左右。淘汰20万辆老旧机动车，基本淘汰黄标车。新增重型柴油车全面实施第五阶段标准，其中市域内使用的安装颗粒物捕集器，低速货车执行与轻型货车同等的节能环保标准。公交、出租、环卫等十大重点行业车辆结构调整和节能减排工作，淘汰50%的第三阶段标准以下的车辆，全市新能源和清洁能源车规模力争达到2万辆。加快新能源车和清洁能源车配套设施建设。通过优化流程、建立联动机制等方式，大力推进加气站、充换电桩(站)配套设施建设，为新能源车和清洁能源车投运做好基础保障工作，在提升城市基础设施能力的同时实现减排，实现双赢。发布“对部分高排放机动车采取交通管理措施”政策，进一步严格黄标车和外埠进京车辆监管。协调争取国家有关部门支持，加快北京绕城高速公路建设，平谷、通州、大兴路段取得明显进展。
另悉，根据3月1日起实施的《北京市大气污染防治条例》，北京市政府可以根据大气环境质量状况，在一定区域内采取限制机动车行驶的交通管理措施，机动车进入限制行驶区域的，由公安机关交通管理部门责令停止违法行为并依法处罚。进入北京市行驶的外埠车辆，应当按照规定进行排放污染检测;检测合格的，方可办理机动车进京手续。北京市提倡环保驾驶，在学校、宾馆、商场、公园、办公场所、社区、医院的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的地段，机动车驾驶员在停车三分钟以上时，应当熄灭发动机。
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