9月1日起非营运车辆6年内免检 同时环保检测也免了
更新时间：2014-08-23 17:52
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9月1日起，国家实施非营运车辆6年内免检政策，2010年9月以后注册登记的、符合条件的汽车均可免检，这部分车每2年到相关业务窗口申领车检合格标志即可，不用再到检测线上花钱检测了。昨日，省公安厅交警总队有关人士对新政中的一些热点问题进行解读，指出开车造成轻伤及以上事故不免检；如果买的是7座SUV，也不能享受免检；符合6年内免检的车辆，国家也同时免予环保检测。 通讯员 苏交轩 扬子晚报记者 于英杰 郭一鹏
新规解读
◎免检范围
2012年9月后上牌 可免2次车检
原来国家规定,登记上牌的机动车在6年内每2年上线检测一次,6年到15年之间是1年检测一次,这些检测都要花钱。
9月1日起,实施非营运汽车6年内免检政策,凡是2010年9月1日(含)以后注册登记的、符合条件的私家车可以免检,这部分机动车只要每2年到相关窗口申领一次车检合格标志即可,不再到检测线花钱检测了。
◎同步优惠
免检机动车 同时免环保检测
私家车的安全检测和环保检测通常是同时进行,既然私家车已改为6年内免检,那么这些车辆的环保检测是否同样执行呢?
昨日记者了解到,国家有关部门已经协商确定,9月1日起,对符合6年内免检的车辆,同时免予环保检测,也就是说,这些车辆6年内不用上检测线花钱查验环保,但也要每2年领取一次环保标志。
适用范围
◎车型
7座SUV不属于免检车型
6年免检政策适用的是非营运车辆。那么具体包括哪些类型呢?省公安厅交警总队有关人士说,享受该政策包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,其中面包车、7座及7座以上的车辆,不属于免检车型。这也意味着,如果市民购买的是7座SUV,那么必须上线检测。
◎例外
发生轻伤事故不得免检
新政规定,如果车辆属于免检范围,但发生过造成人员伤亡的交通事故,6年内仍要按原规定,每2年检验1次。这里提到的人员伤亡的交通事故,指的是适用一般程序处理的交通事故,也就是造成轻伤及以上的,不能免检;对造成轻微伤或一般人身碰擦小事故的车辆,依然可以享受免检政策。
具体操作
◎免检流程
3步免检，车辆不必到现场
6年内免检车辆，车主要申领车检标志，通常要经过三步：第一步，先把交通事故处理完毕，把所有交通违法行为记录消除；第二步，下载、填写机动车检验标志申请表，然后携带机动车行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或免税证明等材料，到车管所等处接受审核；第三步，经交警审核合格，领取车检标志，贴在前挡风玻璃上。
免检车辆不再需要查验机动车，车主不用把车开到现场。
目前，我省交警部门已在车管所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口，配备了相关打印签注设备，方便车主就近申领。
◎异地操作
省内任何地方都能办免检
省公安厅交警总队有关人士说，今年4月开始，江苏已实施异地核发免检车辆的车检标志。车主在省内任何一个地方都能自主选择检验机构，申领车检标志，所需手续材料跟当地车主没差别。
江苏以外注册登记的机动车，目前未能实现跨省免检。
算笔小账：免检一次可省215元
以南京为例，现在车辆年检是150元/辆次（注：机动车检测费是92元，另外还有58元的服务费）、环保检测是65元/辆次。免检一次，车主可省215元。
3点提醒请记住
1 到期的赶紧检，别“坐等”新规
昨天在南京金陵机动车检测有限公司采访时，一位2012年8月份上牌的车主，得知9月1日起6年以内新车免检后，想“拖一拖”。省公安厅交警总队人士明确表示，在9月1日前已经到检验时间的车辆，不能享受免检政策，仍需按原规定到检验机构进行安全技术检验。该人士提醒，逾期未检验的车辆上路行驶，一旦查到将依法进行处罚。如果发生交通事故，保险公司也不会予以理赔。
2 别随意改装车辆，交警将上路严查
私自改装机动车是违法行为，免检新政实施后，车主在申领检验标志时，会被提示不要非法改装，并被要求签署书面承诺。《道路交通安全法》和《机动车登记规定》规定，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，除责令恢复原状，可并处警告或者五百元以下罚款。因非法改装造成交通事故的，应承担相应责任。据悉，全省交警部门将加强对车辆违法改装等交通违法行为的路检路查。
3 免检不是啥都不管，还要办手续
省公安厅交警总队人士表示，新规只是规定了机动车“免于上线检测”，并非完全意义上的不用检验。车主也不是就此可以啥都不管了，仍需每2年到车管所申领检验标志，并按规定粘贴。
该人士同时提醒车主，免检的同时安全不能忽视，作为车主，驾驶机动车上道路行驶前，要对机动车安全技术性能进行认真检查，不驾驶安全设施不全等具有安全隐患的机动车。
■探访
年检车辆少了一半
昨天下午2点，扬子晚报记者来到了位于南京应天大街的南京金陵机动车检测有限公司，此时已是上班时间，可等待检测的车辆寥寥无几，几名工作人员正坐在门口闲聊。“9月1日快到了，一些车主知道免检的消息，都不来了。”一位工作人员告诉记者，“没有具体统计过，但这个月来检测的车辆确实少了，可能要比同期少一半。”
位于大明路的检测站也大致如此，前来检测的车辆不多。
■相关数据
南京去年车检近20万辆次不合格
南京市车管所统计表明，2013年度，全市有100多万辆机动车通过年检，其中有近20万辆次检验不合格而退检。
检测不合格项目中，外观查验不合格所占比例最高，约七成，主要原因是车辆改装氙气大灯、加装外包围、尾翼，货车栏板高度超限，车身颜色变更后未办手续。
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