中国与墨西哥学者热议空气污染治理
4月28日电(记者安阳)首届中国-墨西哥城镇化战略研讨会28日在墨西哥城举行，来自中国科学院地理科学与资源研究所、北京大学、墨西哥国立自治大学和墨西哥科利马大学的学者汇聚一堂，探讨21世纪城镇化发展战略和举措，其中空气污染治理引起热议。
中国科学院院士、中国地理学会理事长傅伯杰认为，城镇化是社会经济发展的必然趋势，上世纪80年代以来，中国城镇化进入高速发展期，城镇化率从1978年的18%增长至2012年的52%，预计到2030年，中国的城镇人口将达10亿。
城镇化的飞速发展带来的问题日益凸显，如环境恶化、大气污染、水资源短缺、就业压力增大、交通拥堵等。傅伯杰表示，城镇化发展应充分考虑自然资源和生态环境的承载力，处理好环境保护和经济发展的关系，促进城镇化健康发展。
近年来，空气污染已成为中国城镇化过程中最显著的问题，其中机动车污染已成为中国空气污染的重要来源。
上世纪90年代，墨西哥城也曾是空气污染重灾区，经过20多年治理，市内二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等主要污染物浓度明显下降，“高原明珠”终得重见蓝天。
墨西哥国立自治大学经济学博士鲁伊斯·杜兰在接受记者采访时说，减少机动车尾气排放的最佳方式就是乘坐公共交通。近年来墨西哥政府大力发展公共交通，推行“生态自行车”租赁服务，鼓励市民绿色出行。
数据显示，目前墨西哥城拥有400多个“生态自行车”租赁点，配备自行车6000余辆，租赁年费为400比索(约合26.2美元)。每个星期日都是墨西哥的“自行车日”，各个城市主干道都会对机动车采取限制通行的措施，方便市民骑车出行。
墨西哥城政府1989年出台“今天不开车”政策，每辆机动车按照购买年限发放不同颜色牌照，购买年限超过8年的机动车每周有1天不能上路。所有车辆每半年接受尾气排放检查一次，逾期不进行检查的将面临罚款。
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