雾霾预警须减少随意性
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雾霾频频来袭,被称为“治霾神器”的“雾炮车”出现在不少城市的街头。光明图片/视觉中国
据媒体报道，2016年11月30日夜间22时许，某市政府部门下发紧急通知，决定自12月1日8时启动重污染天气红色（Ⅰ级）响应，中小学、幼儿园停课。而12月1日凌晨2时多，该市政府又临时通知各中小学、幼儿园不停课。
无独有偶，在此之前的11月15日，环保部向另一座城市通报称，该市有可能在未来3天连续出现重污染天气，建议启动相应的应对措施。但该市始终“按兵不动”，一直拖到11月17日的中午，在环保部督查组的反复督促下，才发布黄色预警。
对公众来说，无论是前一座城市的“朝三暮四”，还是后一座城市的“千呼万唤始出来”，这样的雾霾预警都是一种折腾。前者打乱了市民的正常生活，让人无所适从；后者则让人疏于防范——总之，都是缺乏便民思维的表现。
从技术的角度来看，雾霾预报算是个新事物，我们的技术积累还不够，类似“未来3天”“持续3天”“6级严重污染”这样的判断，很难像风雨雷雹那样保证准确度。而且，雾霾更多属于人为灾害，不像气象条件那样客观固定，会随时因排污源头的改变而变化，这就更增加了预测的难度。因此，雾霾预警既会出现“有雾霾没能预报”，也会出现“预报了却没有来”的情况。正如气象专家所言，我国很多城市尚未具备关于雾霾的数值预报能力，重污染天气的预报预警能力不足——这也是当前我国大多数地区雾霾预报的客观现实。
在这样的大背景之下，一方面，我们期待预报技术的完善，面对雾霾天气能够及时、准确地做好各方面的防护工作；另一方面，政府部门在发布信息时，既要客观面对“预报越近越准”的技术现状，也要考虑“公众经不起折腾”的生活现实，多从大趋势上作出判断，减少随意性。
总之，在大气污染治理尚未得到根本好转的情况下，雾霾预警就成为最重的一道防护。也因此，在雾霾的预报和应对中，政府管理部门就要更多一些便民思维，更多一些防护和保障的作为，通过精准预报预警、区域联防联控等及时有效的应对措施，尽量减少空气污染给人民群众生产生活带来的不利影响。
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