重型柴油车成为城市空气污染重要来源
近日，来自省环境监测中心的《河北省机动车污染防治年报(2016)》透露，机动车排放的污染物占本地源污染物比例的10%至27%，成为空气污染的一个重要来源。
分析机动车污染发现，重型柴油车成为其中的主要排污者。重型柴油车排放的氮氧化物占汽车排放总量的62.9%，排放的颗粒物占100%。
石家庄、邢台地处晋煤东运通道，仅石家庄每天就有近5万辆重型柴油车经过。随着城市的发展，重型柴油车所经的不少国道、省道已处于市区范围，大车过境不仅造成拥堵，也加重了城区空气污染。
1重型柴油车穿城而过，给城市大气环境治理带来不小压力
6月13日中午，307国道鹿泉某路段，一辆辆重型柴油车轰鸣而过，车后一道道烟尘四处弥漫、气味呛人。记者观察发现，15分钟内有63辆重型柴油车经过这一路段。
这一幕同样发生在邢台市区附近。“现在行人并不多，机动车通行的速度每小时可以达到四五十公里。但重型柴油车由于体积大、重量大，通行速度最多也就每小时三十公里。白天重型柴油车相对较少，到了夜晚，路上的重型柴油车就很多。”6月7日16时，在邢台市区附近的107国道某路段，邢台市环境执法人员告诉记者。
“石家庄每天过境重型柴油车接近5万辆，不少重型柴油车还会沿着307国道等道路穿越城区。这些车辆尾气排放量大，污染范围广，给城区大气污染治理增加了很大压力。”石家庄市交通运输局相关负责人表示，重型柴油车车身长超过6米，自身重量一般超过12吨。
重型柴油车排放的氮氧化物浓度很高。石家庄市机动车排污管理中心相关负责人表示，一辆达标的国四重型柴油车一年排放的氮氧化物，相当于约90辆国四小轿车一年的排放量。而一辆国三重型柴油车一年排放的氮氧化物，则相当于约100辆国四小轿车一年的排放量。一辆排放不达标或更低排放标准的重型柴油车，其氮氧化物的排放量能达到一辆国四小轿车排放量的100至200倍。
“出于节省时间、逃避管制等多种原因，很多重型柴油车选择在夜间通行，直接穿越市区。而夜间通常也是城市空气扩散条件较差的时段。许多人感觉城区夜间空气污染程度高于白天，重型柴油车穿城而过带来的空气污染就是其中的一个重要因素。”邢台市PM2.5专家小组成员康晶介绍。
2严格执法，抓好对穿越市区的重型柴油车辆的管控
“作为基层环保执法人员，看见车后冒出一股股黑烟的重型柴油车经过，我们很希望立刻把它拦下来，检测这些车尾气排放是否达标、环保设施是否齐全。但环保执法人员并不具备这个权限，也没有相应手段。”邢台市环境执法支队的马超表示，依照《河北省大气污染防治条例》，环保主管部门对在道路上行驶的机动车的污染物排放状况，在不影响正常通行情况下可以通过遥感监测等手段进行监督抽测，但需要公安交通管理部门的配合。
据了解，该条例同时规定，环保主管部门可以在机动车集中停放地、维修地对在用机动车的大气污染物排放状况进行监督抽测。
对此，邢台市环境执法支队相关负责人表示，很多重型柴油车都是过境车辆，很少在邢台集中停放、维修。再加上执法人员人手紧张、监测设备缺乏等因素，这一规定的执行情况并不理想。该负责人介绍，交通管理部门也对过境重型柴油车进行管理，但主要依照的是交通法规。他希望公安、交通、环保等相关部门联合起来，对穿越市区的重型柴油车进行严管。
“6月15日晚，我们查获99辆闯禁行的重型柴油车，通过严格执法，以减少这些大车对市区造成的污染。”石家庄市交通运输局相关负责人介绍，当天，该市多部门联合行动，在市区范围内对重点交通违法行为集中夜查。今年，该市将重点抓好过境重型柴油车辆的管控。
同时，该市还设立了鹿泉区、平山县、井陉县、赞皇县四个重型柴油车环保检查站，对307国道、郑昔线、石闫线过境重型柴油车排放是否达标、车载诊断系统OBD是否正常使用、车用尾气处理液是否添加等情况进行检查。
“学习石家庄等地经验，邢台市多部门也将针对重型柴油车进行严格执法，确保过境重型柴油车达标排放。”邢台市政府相关负责人说。
3标本兼治，从设计绕城路线、提高油品质量等多方面发力
6月8日，在衡井线元氏县某路段，记者看到，该路段已经断交，尽管当天气温很高，多辆工程车仍在紧张作业。石家庄市交通运输局相关负责人介绍，为缓解重型柴油车过境带来的大气污染，石家庄市已临时设计了多条绕城路线，目前正在加紧施工，衡井线就是其中的一条。8月底前，多条临时绕城线路将修建完成，届时三环内将禁行重型柴油车。同时，石家庄市还谋划了346公里的环城快速路工程，该工程总投资预计达234亿元。
邢台市政府相关负责人也表示，该市今年将完成107国道邢台段绕城改建工程，将穿城而过的107国道迁移出城区。据了解，该工程穿越邢台县、任县、南和县和开发区，全长40.55公里，总投资21.74亿元，是当地减少重型柴油车污染的重要举措之一。
标本兼治，解决重型柴油车污染难题，在设计科学合理的通行路线的同时，还要从提高油品质量、对车辆进行清洁化改造等方面发力。
石家庄市机动车排污管理中心有关负责人表示，针对目前重型柴油车辆使用的油品质量参差不齐的问题，要加强监管，倒逼油品升级，确保重型柴油车达标排放。此外，要积极推广应用新能源重型车，从源头上降低排放、减少污染。
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