千亿快递巨头被生态环保行政约谈！
【谷腾环保网讯】记者日前从国家邮政局网站获悉，近日，国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题，对极兔速递有限公司（以下简称极兔速递）进行生态环保行政约谈。
约谈指出，在国家邮政局组织快递包装检查和产品质量抽检工作中，2021年山西、四川，2022年天津、内蒙古、山东、青海等6省（区、市）极兔速递使用的集装袋分别检测出重金属超标。极兔速递作为总部企业，存在履行快件包装统一管理责任不到位的问题。
据悉，集装袋的作用是把网点收进来的包裹放到大的集装袋中，一起拉到集运中心，拆开后上流水线分拣，主要用于网点和集运中心之间以及各个集运中心之间，末端消费者一般不会接触到。
据国家邮政局2020年发布的《快递包装绿色产品评价技术要求》，集装袋主要由天然、化学纤维编织而成。集装袋的重金属检测方面，需要满足铅（Pb）≤10mg/kg；汞（Hg）不得检出；镉（Cd）≤5mg/kg；铬（Cr）≤50mg/kg。评价办法是对申请企业提供的检测报告进行审查或抽样检测。
此次对极兔速递的约谈要求，一是要提高绿色发展意识，全面加强问题整改。要深入学习贯彻习近平生态文明思想，认真贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于快递包装绿色治理重要指示批示精神，站在人与自然和谐共生的高度去坚持和谋划企业绿色发展。要针对连续两年使用集装袋出现重金属总量严重超标的问题，深入查找根源，制定整改措施，组织全面整改，实行销号管理。
二是要强化内部监督管理，建立健全统一管理制度。要完善绿色采购制度，确保下辖子公司、分支机构、加盟企业采购使用符合国家规定的快递包装物。要理顺自上而下的管理机制，加强监督检查，及时发现问题，消除风险隐患，形成管理闭环，确保各项制度措施有效落实。
三是要履行企业主体责任，推进快递包装绿色转型。要加强组织领导，强化工作统筹，逐级压实责任，扎实推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化。要勇于承担社会责任，加大绿色资金投入，管控有毒有害包装，限制快递过度包装，推广应用循环包装。
据业内人士介绍，快递公司在使用集装袋时一般有三种模式，分别是电商和快递公司协调、快递公司自行采购以及第三方业务运营。目前第三方代运营的现象较多，但无论哪种模式，快递公司都需要对各个环节中出现的问题负责，也就是约谈中提到的“统一管理责任”。
极兔速递表示，将认真分析问题原因，制定有效措施，落实整改要求。对现有的快递包装供应商进行全面梳理排查，通过完善现有的绿色采购制度，加强对子公司、分支机构及加盟企业的管理，切实落实生态环保主体责任和总部快件包装统一管理责任，助力行业绿色高质量发展。
我国作为物流行业领先的大国，对物流快递活动各环节造成的污染问题越来越重视，近年来我国在不断推进快递包装绿色转型、完善相关体制机制的建立。市场监管总局（国家标准委）近日召开新闻发布会，发布《快递包装重金属与特定物质限量》《快递服务》《快递循环包装箱》等五项国家标准。
《快递包装重金属与特定物质限量》强制性国家标准和《快递循环包装箱》推荐性国家标准将于今年6月1日实施，新版《快递服务》国家标准将于4月1日实施。
其中《快递包装重金属与特定物质限量》是首部关于快递包装的强制性国家标准，明确禁止使用有毒有害快递包装。这个标准出台的目的是促使企业引进更多的绿色环保材料，降低集装袋等对环境的影响。标准分别针对纸类、塑料类、纺织纤维类及复合材料类快递包装产品，提出了铅、汞、镉、铬等重金属总体限量要求和单独限量要求，规定了溶剂残留、双酚A、邻苯二甲酸酯等特定物质限量要求，并给出了试验方法、取样制备要求，为快递绿色包装的生产和检测提供技术依据。
据公开信息，极兔由OPPO印尼业务的创始人李杰在2015年创办，4年后即成为东南亚第一快递公司，2019年下半年，极兔回中国发展，并在3年后成为中国快递行业第五。2023年5月，极兔花费11.8亿元人民币，收购顺丰旗下丰网速运。
近年来，很多快递公司重视绿色环保工作。韵达、中通等企业在其《年度社会责任报告》中将减少污染、绿色包装材料列为中度重要议题，作为报告信息披露的重点。
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