动力电池回收溯源管理需加快平台建设
【谷腾环保网讯】12月13日，由中华环保联合会固危废及土壤污染治理专业委员会主办、瑞萨科林（上海）新能源有限公司协办、浙江融坤能源科技有限公司承办的新能源汽车动力电池溯源管理平台研讨会在杭州召开。
研讨会上，生态环境部固体废物与化学品管理技术中心副主任韦洪莲、中华环保联合会固危废专家委员会委员张红艳、中国物资再生协会副会长高延莉、中国亚洲经济发展协会汽车再循环委员会秘书长许青、中汽数据有限公司高级工程师李川鹏、中国汽车标准化研究院（以下简称汽标委）来鑫雪、瑞萨科林（上海）新能源有限公司负责人郭红松、浙江融坤能源科技有限公司负责人芮文霞等多位专家齐聚一堂，就动力电池未来走向、技术创新路线、安全强化措施及市场应用潜力等议题，展开了热烈而深入的探讨与交流。各位专家纷纷亮出自己的见解，分享各自研究成果与产业实践，不仅为动力电池产业的未来蓝图描绘了清晰的方向，也为我国新能源汽车产业的持续蓬勃发展注入了智慧力量与强劲支持。
动力电池驱动新能源汽车产业向前
当前，中国汽车产业正处在一个由汽车大国向汽车强国转变的关键历史阶段，在这一至关重要的转型时期，新能源汽车成为实现这一伟大跨越的核心驱动力。随着全球范围内环境保护意识的不断增强和能源结构的深刻变革，新能源汽车凭借其零排放、低能耗的显著优势，已然成为未来汽车产业发展的主导趋势。高延莉认为，在新能源汽车的快速发展进程中，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其性能表现直接影响新能源汽车的续航能力、安全性能、可靠程度以及成本效益等一系列重要指标，在新能源汽车的发展中占据着举足轻重的地位。
动力电池技术的革新与产业成熟程度，对新能源汽车行业的未来走向起着决定性作用。芮文霞指出，动力电池堪称电动汽车的动力源泉，为车辆源源不断地输送能量。电动汽车的性能表现与动力电池技术息息相关，密不可分。她强调，动力电池技术是电动汽车的核心竞争优势，唯有不断推进电池技术的升级，方能引领电动汽车行业朝着更加绿色、更加智能的方向迈进。这既是对消费者负责的具体体现，也是对电动汽车产业可持续发展的庄严承诺。
创新、安全、可持续是关键
我国早期投放市场的新能源汽车动力电池已经进入退役爆发期，据测算，2020年退役动力锂电池达到26.69GWh，2022年退役动力锂电池达到52.29GWh。2023年，我国锂电池行业总产值超过1.4万亿元，动力电池的退役量超过58万吨，预计2028年以后这一数字将超过260万吨，市场潜力很大。
韦洪莲提到，完善且绿色高效的动力电池回收与再利用系统是推动新能源汽车产业可持续发展的关键环节。目前，国家也出台了一系列的政策，旨在构建完善的动力电池回收体系，提高资源综合利用效率，减轻环境污染，并促进新能源汽车行业的绿色可持续发展，对我国“双碳”目标的实现具有重要支撑作用。
来鑫雪也分享说，汽标委目前构建了资源节约型、能源清洁型和环境友好型的汽车绿色低碳循环标准体系框架，开展相关的标准预研和标准实施推广工作，未来也将基于汽车全生命周期的理念，面向可循环、可利用的绿色发展行业要求，加快领域的标准研究。预计在2030年前进一步完善车用动力电池回收利用标准体系，支撑政府管理需要，提升产业的回收利用水平，引导产业回收利用流程的建立。
打造电池护照 溯源清晰透明
电池护照又被称为电池的“数字身份证”，旨在通过收集电池成分、生产过程、使用情况、维护记录以及最终回收处理等动力电池全生命周期的数据。李川鹏提到，2018年8月，工信部正式实施了新能源汽车动力电池回收溯源管理暂行规定相关的要求，明确了以动力电池编码信息为载体，采集其生产、销售、使用、报废、回收等全过程的信息，基于此，上线了新能源汽车动力电池国家监测和动力蓄电池回收利用溯源管理的综合平台，对动力蓄电池全过程进行信息采集，对各环节履责主体进行实时监测。业内认为，“控源头”“重回收”“抓末端”，电池护照的推出将让新能源车消费者更直观透明地溯源电池生产信息，同时也是我国电池企业为满足“出海”合规要求，选择主动披露信息、参与全球标准制定过程。
对此，郭红松也表示认同，管理服务对象合规化也有利于动力电池拆解回收的发展。
规范拆解流程 加速循环利用
当前，在政策的激励下，车主想要领到以旧换新补贴，必须把自己的报废车交到有资质的拆解企业当中，这样可以拿到回收证明，并拿着购买新车的发票和其他材料，才可以申请以旧换新的补贴。孟庆瑶指出，规范拆解流程，一定程度上挤压了非法拆解的生存空间，提升了资源利用效率，降低污染物排放。从扩大市场需求来讲，也将带动二手车和废旧零部件回收、再生利用材料循环等方面的发展，促进产业链的闭环。
废旧电池回收利用行业的发展是机遇也是挑战。许青说道：“作为新能源汽车的核心组件，电池承载着全球能源结构转型的重大使命。电池未来的发展方向将着重于提高能量密度、加速充电过程、延长使用寿命以及降低生产成本等关键领域。那些能够成功攻克行业难题的企业，将拥有改写或重塑整个产业格局的力量，并迎来前所未有的历史机遇。”
在此背景下，建立统一的信息管理平台是十分重要的一环，构建全国性的动力电池回收信息管理系统，实现对动力电池从生产、使用到回收处理的全过程跟踪和监管。要求车企、电池生产企业、回收企业等，将电池的相关信息录入系统，确保电池流向可追溯，利用大数据、物联网等技术，对回收信息进行分析和管理，为政府决策、企业经营提供数据支持，提高回收管理的信息化水平。
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