高架轨道交通声屏障设计简述
更新时间：2009-04-01 15:28
来源：地下工程与隧道
作者: 朱立鹏 马申易
阅读：4238
摘要：从声屏障降噪原理、设计要点及声屏障主要型式等方面，系统介绍高架轨道交通列车运行噪声的治理。
关键词：轨道交通噪声 声屏障
1 引言
当城市高架轨道交通线无法远离噪声敏感目标，特别是一些成片的居民住宅区或学校、医院等建筑时，在轨道交通线边侧设置具有一定高度的声屏障，是对敏感目标的有效保护措施。国外从20世纪60年代开始研究声屏障，并将其作为控制交通噪声污染的主要手段。国际噪声控制协会于inter—nosie94会议上成立了工作组，该工作组从1995～1997年期间，对声屏障的有效性开展了深入的调查研究后认为，声屏障是一种控制交通噪声的有效措施；声屏障的降噪效果用声屏障的插入损失来描述，其插入损失普遍在5～12 dB之间。我国从70年代开始，对声屏障理论进行系统研究，并在声屏障的开发应用方面积累了一定的经验。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
使用微信“扫一扫”功能添加“谷腾环保网”
如果需要了解更加详细的内容，请点击下载 
DZY09040101.pdf
下载该附件请登录，如果还不是本网会员，请先注册
