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轨道结构的减振降噪技术

更新时间:2009-07-17 16:50 来源:噪声与振动控制 作者: 陶洪敏,宋雷鸣 阅读:2718 网友评论0

摘要:通过对轨道交通噪声源的分析, 结合我国现状, 降低轮轨噪声是轨道交通减振降噪的关键。从声源的控制, 隔振, 吸振三方面着手 , 提出轨道结构方面的减振措施。 

关键词:振动与波; 轨道交通; 轨道结构 ; 噪声; 振动

引言

高速轨道交通不仅能有效地改善交通环境, 方便出行, 而且还有助于带动城乡建设和经济发展 , 具有显著的经济和社会效益。但是也应该承认, 沿线部分地段的噪声超标问题引起了社会的广泛关注。过量的噪声和振动将严重影响乘客和轨道沿线人们正常的生活; 另一方面, 噪声和振动还可能引起有关 设备和结构以及周边建筑物的疲劳损坏 , 缩短使用寿命。因此, 控制轨道交通噪声和振动是改善乘客舒适性和环境保护的重要课题。 

轨道结构既是城市轨道交通的振源, 也是振动传播途径中的重要环节。本文从分析轨道交通的振动与噪声来源人手, 从轨道结构方面采取吸振和隔振措施, 以达到减振降噪的目的。 

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