媒体/合作/投稿:010-65815687 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 发邮件

为助力环保产业高质量发展,谷腾环保网隆重推出《环保行业“专精特新”技术与企业新媒体传播计划》,七大新媒体平台,100万次的曝光率,为环保行业“专精特新”企业带来最大传播和品牌价值。

    
谷腾环保网 > 噪声振动控制 > 解决方案 > 正文

全封闭式声屏障——“空中隧道”

更新时间:2009-12-04 10:24 来源: 作者: 阅读:2035 网友评论0

顶部用聚碳酸酯板来隔音;侧面是金属吸声隔声复合板,车流经过的声音会被吸附、减弱;路面也采用具备吸声降噪功能的特殊材料。另外,还通过减缓道路坡度、适当控制车速等措施控制声源,进一步降低噪声。在没有设置声屏障前综合噪声将达到70多分贝,建了以后会减少25-30分贝。这样隧道里发出的交通噪声远低于小区现有噪声。


“空中隧道”效果图

这种屏障在国外很流行

城市的高层建筑物矗立在道路两侧,会形成一个城市“峡谷”。因此,采用直立式、半封闭式的声屏障效果并不理想,而全封闭式声屏障则能更好地控制噪声。在日本、加拿大等国家,现已广泛应用全封闭式声屏障。

在温州之前,北京、南京已开始使用全封闭声屏障。2003年,南京市惠民三期跨线桥上安装了道路全封闭型声屏障,居民反映很好。

北京则把全封闭式声屏障广泛应用在了地铁中。如去年下半年,北京地铁5号线部分路段补装了全封闭式声屏障,20余栋楼房的居民不再受噪声干扰。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。

  使用微信“扫一扫”功能添加“谷腾环保网”

关于“全封闭式声屏障——“空中隧道” ”评论
昵称: 验证码: 

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明谷腾网同意其观点或证实其描述。

2022’第九届典型行业有机气(VOCs)污染治理及监测技术交流会
2022’第九届典型行业有机气(VOCs)污染治理及监测技术交流会

十四五开篇之年,我国大气污染防治进入第三阶段,VOCs治理任务…

2021华南地区重点行业有机废气(VOCs)污染治理及监测技术交流会
2021华南地区重点行业有机废气(VOCs)污染治理及监测技术交流会

自十三五规划以来,全国掀起“VOCs治理热”,尤…

土壤污染防治行动计划
土壤污染防治行动计划

5月31日,在经历了广泛征求意见、充分调研论证、反复修改完善之…