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阀门的变速传动箱

更新时间:2009-01-05 16:13 来源: 作者: 阅读:1901 网友评论0

        大口径阀门由于启闭力矩的关系,配备了变速传动箱。对于这样的部件希望制造中注意以下几点。

        1 箱体上有启闭限位的装置,这种装置的调节螺帽应设在箱体内。

        2 箱体结构尽量小巧并牢固,若启闭操作过度,不致于箱体破裂。

        3 传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动;传动部件咬合正常,不产生带负荷启闭时分离打滑。

        4 变速传动箱在地下水位较高的地区往往容易被水浸泡,所以箱体应有密封措施。有些阀门制造厂家把阀轴填料处的外壳与变速传动箱连成整体,一旦填料处漏水,就很容易串入箱体内,这一点是需要改进的。

        5 阀门的操作机构。供水管网中的管道通常暗埋,阀门设井保护,明杆阀门是不适用的,阀门的启闭力求从地面作业,因此阀门启闭端应设方榫帽,而手轮是不适宜的。启闭方向一律要求顺时针旋转关阀,订货时应以明确。阀门的启闭度应有标示盘,这种标示盘应从地上观察到,标示盘的刻度应铸造在铸件上,可刷上荧光粉,以便醒目。不应使用铝皮等材料,指针与启闭限位的刻度应安装前调试好,并锁定。近来有些厂家对中小口径闸阀,也设计了相应启闭标示盘,这是值得赞许的事。
 

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