国外研究进展
国外进行船舶生活污水处理工艺及技术的研究，开始于20世纪60年代末期，以美国和日本为代表，目前开展此项研究工作的仍是最早加入附则Ⅳ的一些国家，如美国、日本、英国、法国、德国、希腊、荷兰和丹麦等。从船舶生活污水处理工艺的发展过程来看，其基本上沿用岸上水处理技术，尤其是城市生活污水的处理技术，并随着水处理技术的发展而不断革新。目前比较流行的处理装置所采用的工艺主要有生物法(活性污泥法、生物膜法和膜生物法)、物化法(混凝沉淀及吸附过滤等)、电化学法等。尽管从船舶生活污水的水质特性来看，解决这一问题似乎不存在技术上的难度，但到目前为止仍没有一种公认的理想工艺。这也是1998年至今美国海军研究局(ONR)欧洲处每年都资助召开海洋环境会议，就船舶防污染及海洋环境保护问题在美国和欧洲国家之问进行政策和技术交流的原因。
近年来国际上的研究方向以强化生物处理工艺流程及处理效率为主，比较典型的就是结合膜分离技术而形成的膜生物法工艺(MBR)。如1998年RachelJacobs报道了美国海军环境质量部针对75人的军舰，采用曝气预处理、管状膜固液分离以及紫外消毒工艺进行船舶灰水处理的实验室模型试验情况；1993年联邦德国国防部开始资助进行船舶生活污水处理装置的改进研究，1994～1999年问在陆上进行了采用膜生物工艺的不同处理装置的实验研究，如德国WABAGESMIL公司1998年模拟实船条件，采用浸渍型膜生物反应器(SMBR)处理船舶生活污水，进行了9个多月的试验。2000年德国海军安装了首台MBR船舶生活污水处理装置并进行了实船试验。同年联邦德国教育与研究部资助进行一项叫做“MEMROD(MEMbraneReactorOper-ationDevice)”的研究项目，目的是将船舶所产生的灰水、黑水以及舱底含油废水集中到一个MBR处理后达标排放；2001年英国多年从事船舶生活污水处理装置生产的Hamworthy公司，也对其产品进行了工艺升级，研制开发出MBR系列装置l9；荷兰Triquabv公司开发的“MEMTriq(r)Marine”船用装置，采用了外置的管状膜口。另外还有物理化学法和电化学法，如美国SevernTrentDeNora公司自1980年以来就从事Omnipure系列电解法船舶生活污水处理装置的生产和销售，该装置利用海水混合污水电解产生次氯酸钠、二氧化氯等氧化剂杀菌，并对有机物进行氧化分解口。
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