作业机废气减排技术研究
摘要: 柴油发动机尾气排放中含有比汽油发动机更多的颗粒污染物。文章叙述了尾气净化装置反应原理,触媒及化学稳定性,柴油氧化催化剂和颗粒催化过滤器优点。通过外部加装尾气净化装置,解决了尾气污染问题,具有较好的发展前景、较强的实用性和可操作性。
关键词:作业机,废气,发动机
０ 引 言
辽河油田锦州采油区普遍使用作业机进行修井作业，作业机功率较大，相应排量也较大，一般排量均在１２Ｌ以上，一台作业机工作的同时，相当于５～６台汽车的排量。井下作业施工的油水井大多地处苇田当中，夏季由于气压低，作业机工作时排出大量有害气体和黑烟，黑烟中颗粒物聚集在一起，不能及时扩散，产生一个有害的气囊。在这个气囊中，有害气体的浓度是平时的５～６倍，黑烟随风飘散，一些黑色的颗粒物将会落在周围的田地里，使农作物的生长和品质受到影响。冬季由于气温低，燃油不能充分燃烧，大量的有害气体及黑烟排出。如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的浓度将比平时高２．３倍，特别是碳氢化合物的含量比平时高４～５倍。黑烟中含有大量颗粒物质，颗粒物质微小，质量轻，大多数漂浮在空气中，形成一个有害的气团，员工在这种有害的环境中工作，大量的有害物质将会通过呼吸进入人体肺部。柴油发动机排放出的大量尾气进入大气后，可导致臭氧浓度增加，柴油发动机排放的尾气中的烟尘微小颗粒浓度比汽油发动机高３０～１００倍。
随着发动机技术的改进，这种微小颗粒变得越来越小，小得使其不能 挂 在 纸 巾 上，只 有 采 用 过 滤 器 才 能 将 其 过滤掉。解决方式有以下几种：◆提高发动机的产品质量，更换新的发动机，使发动机良性工作，减少有害气体排放，提高质量是将来发展的一个主要方向，也是一种最好的解决方法。但需要庞大的资金支出。◆定期对发动机进行大修，及时更换缸筒、活塞，提高其密封性。同时，不负载作业，保证发动机的良性工作状态，经常更换滤清器，保持空气洁净。但需要时间和较高的工作强度。◆采用尾气净化装置。尾气净化技术有两大类［１－２］，一是排气前控制技术；二是机外净化技术。机外净化技术即加装柴油氧化催化剂和颗粒催化过滤器，外部加装尾气净化装置，安装方便、操作简单、安全高效。本文重点研究机外净化技术。
１ 尾气净化装置
１．１柴油氧化催化剂反应原理
柴油氧化催化剂内部由涂覆铂、钯、铹等贵重金属的涂层和蜂窝陶瓷或金属载体组成，当废气分子在一定的温度下与触媒接触时
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