废气再循环系统EGR的探讨
摘要:随着经济水平、生活水平的不断提高,汽车保有量激增,在给人们生活带来便利的同时,也造成了十分严重的大气污染。废气再循环技术(EGR),是目前比较有效地尾气控制手段。通过典型结构的介绍,深入分析废气再循环系统的工作原理、控制策略等。
关键词:再循环,氮氧化物
前言
为了减少环境污染、满足日益严格的排放法规,废气再循环系统被广泛采用。废气再循环系统,简称EGR(Exhaust Gas Recirculation),它的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放物中的污染成份最低。尽管提高废气再循环率对减少氮氧化物(NOX)的排放有积极的影响,但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的减少产生消极的影响。废气再循环EGR系统是目前用于降低发动机NOX排放的一种有效措施,它将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入汽缸燃烧,从而实现再循环,并对进入进气系统的排气量进行最佳控制。
1.EGR的工作原理
EGR的作用主要是减少汽车尾气中的NOX,所以我们先了解一下尾气中NOX的生成机理。NOX的生成分为有三种:(1)“高温”NOX:高温(燃烧)过程中因离解反应同时生成氧和氮的原子及分子,根据Zeldovich的理论,这些分子和原子接着形成了NOX。(2)“即时”NOX:在预混合燃烧的贫氧火焰层中的化学反应产生HC根,它与氢分子一起形成氰化物,再通过副反应从氰化物形成NOX。(3)“燃油”NOX:在相对较
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