矿渣微粉加工利用成新兴产业
矿渣微粉是新型绿色环保产品，不仅能有效利用高炉冶金渣，变废为宝，还对缩减矿渣占地、减少环境污染起到促进作用。矿渣微粉已成为生产高品质水泥、配置高性能、大体积、长寿命混凝土的首选物料之一。掺有矿渣微粉的混凝土具有水化热低、耐腐蚀、流动性好、后期强度高、防微缩、可使混凝土界面粘结性能改善等特点，被国家建设部确定为建筑业十项新技术之一。
近年来，我国有志企业投入巨资持续建设矿渣微粉生产线，提升矿渣微粉加工利用技术，扩大应用范畴，产品走出国门，使矿渣微粉加工利用成为变废为宝的新兴产业。
生产项目频频上马
开发矿渣微粉不仅具有相当可观的经济效益，而且解决了钢铁废渣利用问题。因此，我国多家钢铁公司抓住这一契机，利用现有工业废渣变废为宝，纷纷上马建设矿渣微粉生产线。
近日，宝钢集团新疆八一钢铁有限公司与兵团农十二师首个循环经济合作项目———八钢矿渣微粉项目在乌鲁木齐市头屯河区动工兴建。该项目总投资约1亿元，预计2010年4月建成投产，该项目一期设计能力为年生产矿渣微粉60万吨，二期建成后其生产能力将达年产180万吨。
今年2月26日，由本钢(集团)冶金渣有限责任公司与沈煤(集团)辽宁中北水泥有限责任公司合资成立的辽宁矿渣微粉有限责任公司举行了签字仪式。该项目总投资2亿元，是东北地区目前规模最大、技术和装备水平最先进的利废建材生产项目，将采用集破碎、粉磨、烘干、选粉于一体的立式辊磨系统生产矿渣微粉，年产量120万吨。
今年2月，河北省迁安市首钢总公司、首钢迁安钢铁有限责任公司与香港盈徽有限公司合资建设年产90万吨矿渣微粉项目获得了省发改委批复，该项目总投资17888万元。
江苏永钢集团有限公司60万吨矿渣微粉项目一期工程完工并进入试生产阶段。目前，该项目二期工程已处于技术论证阶段，将于近期开工。项目全部竣工后，按年产120万吨矿渣微粉替代水泥原料计，每年可节约生产水泥所需的10.28万吨标煤和2000万千瓦时电量，年增效约1.2亿元。
湖南最大的矿渣微粉项目———湖南泰基矿渣微粉项目一期工程去年8月投产，二期工程今年5月投产。该项目由湖南涟钢集团和香港庄胜集团合作投资2700万美元，在娄底市经济技术开发区第二工业园新建年产120万吨矿渣微粉生产线。
去年6月，莱钢公司三条矿渣微粉生产线全面投产，这是莱钢与西安建筑科技大学在循环经济和资源化回用方面共同合作得出的成果。该工程概算投资3亿元，以高炉水渣为主要原料，主要包括两条年产100万吨水渣微粉生产线，一条年产40万吨熟料粉磨及水泥制成生产线以及为三条生产线配套的供配料系统，最终可形成年产100万吨矿渣水泥、140万吨水渣微粉的生产能力。该项目的投产，可显著提高莱钢工业粉渣资源化的比例，成为莱钢循环经济建设的一大亮点。
加工利用技术不断创新
5月20日，上海海笠工贸有限公司和上海大学研发的“改性超细粒化高炉矿渣微粉的制备方法及其应用”项目获得国家知识产权局专利申请公告（申请号：200810204703.0），标志着我国利用加工矿渣微粉技术迈上一个新台阶。
河南济源钢铁（集团）有限公司通过对济钢高炉矿渣微粉项目的烘干系统、粉磨系统等设备实施创新改造，进一步提高矿渣的利用价值，达到降低能耗、提高产量和质量、减少排放的目标，填补了河南省超细矿渣微粉生产的技术空白。去年8月17日，该公司承担的“高效节能矿渣微粉生产线工艺优化与实际应用”科技项目通过省科技厅组织的成果鉴定。专家认为，该矿渣微粉生产线工艺技术先进，设备安全可靠，产品质量稳定，环保达标，项目的综合技术水平已位居国内同类项目领先地位。
湖北大冶市新冶特钢有限责任公司矿渣微粉厂通过采取分别粉磨分选技术，使矿渣颗粒微细化，提高了其水化胶凝活性，实现了从低级利用向高级利用的技术升级。新冶特钢矿渣微粉厂所用的矿渣主要来源于本公司，一年至少有60万吨。目前投产的一期工程年可生产符合国家 GB/T18046-2000标准的粒化高炉矿渣微粉30万吨，这在湖北还是第一家。据专家介绍，目前，国内采用分别粉磨技术，已经取得1吨熟料制备、3 吨绿色高性能水泥的重大突破，这对于工业废渣高活性微粉制备与应用技术研究起到了巨大的推动作用。经专家测算，按武汉水泥市场价格300元/吨，混凝土 260元/立升计算，水泥企业每年直接增效0.35亿元，混凝土搅拌站每立方米可节约成本27元。
应用于国内知名工程
宝钢集团是我国建成国内第一条矿渣微粉生产线的企业，目前每年可利用高炉水渣120万吨，超过国外同类企业。通过持续不断的技术创新，近年来，宝钢“绿色建材”矿渣微粉频频与国内知名工程“结缘”，上海F1赛车工程、东海大桥、虹桥机场、世博场馆、轨道交通线及世界最长跨海大桥———杭州湾大桥等著名工程均用上了宝钢矿渣微粉产品。宝钢矿渣微粉产品已实现了四大突破：长江隧桥用量破20万吨，合计应用于重大工程超30个，累计用量破200万吨，产量破600万吨，其中东海大桥和杭州湾大桥均为百年工程，对混凝土耐海水腐蚀性能的要求极高。为解决这一难题，宝钢发展公司资源再生事业部技术中心、上海宝田新型建材有限公司和相关院校共同研制出了填补国内空白的高性能海工混凝土专用掺和料；针对长江隧桥桥墩等关键部位长年处于淡水与海水交替侵蚀、温差较大的环境，宝钢研制出了具有抗硫酸盐侵蚀、抗氯盐渗析的隧桥专用掺和料，该产品还被认定为“上海市高新技术成果转化”项目。目前，宝钢在矿渣微粉领域已完成科研课题50余项，申请专利20项，成功攻克了矿渣微粉保水性、可塑性、耐久性和耐磨性等难题，突破了大体积混凝土裂缝的技术“瓶颈”。
矿渣微粉是江苏沙钢集团公司650万吨配套环保工程。京沪高速铁路工程建设项目部与沙钢集团恒昌制粉公司洽谈签订矿渣微粉长期供货合同。去年11月，沙钢首批5万吨供货合同已经交付京沪高铁建设工程使用。2008年该集团加工销售矿渣微粉突破200万吨，从中增效2亿多元。目前，沙钢生产的矿渣微粉总量位居全国第一，而且质量优异。沙钢还与中国建材科研总院签订技术开发合同，参与“粒化高炉矿渣粉”国家标准的修订工作。沙钢牌矿渣微粉被评为“中国驰名商标”，产生了新的品牌效应，成为“海螺”集团等著名水泥生产厂商的战略合作伙伴，还被国家重点工程所选用。
产品走出国门
近日，济南钢铁集团炉料公司生产的超活性微矿粉产品出口新加坡，标志着济钢的循环经济产业链已延伸至国外。济钢借鉴国际先进的冶金渣处理技术，将高炉炉渣、钢渣进行深加工，生产新型建筑材料，使冶金渣得到高附加值利用。自2005年济钢与新加坡双龙公司合资兴建的现代化矿渣微粉生产线投产以来，现已形成年产190万吨生产能力。为增强产品竞争优势，济钢与清华大学等科研院所合作，开发了矿渣微粉中的高端产品———超活性微矿粉，并与新加坡R&P公司签订了合同，正式供货，使冶金渣这种循环经济产品成功走出国门。
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