长沙下月推行“净尘”行动改善空气质量
据潇湘晨报11月28日报道,自10月中旬以来长沙市空气质量优良率下滑了3个百分点，保持全年空气质量90%优良率面临空前考验。27日，又出现雾霾天气。从12月1日开始，由长沙市渣土管理处推出的为期30天的“净尘”行动即将在长沙市城区全面展开，明确要求渣土装载必须低于边车厢板上缘10厘米。
空气质量优良率下滑了3个百分点
今年1至10月，长沙市空气质量累计优良率曾经达94.59%，较去年同期净增4.59个百分点。然而在气象等诸多原因影响下，自10月中旬以来长沙市空气质量优良率下滑了3个百分点，保持全年空气质量90%优良率面临空前考验。据悉，长沙空气污染中尘类污染仍然是主要污染因子之一。在今年空气污染超标天数中，首要污染物均为可吸入颗粒物。而建筑垃圾运输的全过程，又是造成长沙市空气中可吸入颗粒物浓度居高不下的最主要和最直接的原因。
车厢内渣土要低于厢板10厘米
岳麓区靳江河附近某工地未办理任何渣土运输施工手续，在没有采取任何防污措施的情况下雇佣黑头车运输渣土，野蛮施工，造成猴子石大桥西头及周边渣土扬尘污染。26日晚，该工地在偷运过程中被渣土及城管执法部门逮个正着，当晚长沙市渣土管理处和市城管渣土执法大队依法对该工地进行处罚，对参与运输的2台违规渣土车予以查扣，并要求工地限期整改。
“如果车辆驶出工地前，车身车轮未冲洗干净，车厢内渣土没有低于厢板10厘米的话，我们都不会放行”，11月25日晚，作为芙蓉区天平小区渣土工地蹲点值守的长沙市渣土管理处督办员，崔践指着电动栏杆后面一台正在清洗的渣土车，认真地对记者说。当晚，全市共16个渣土运输工地开工，32名区渣土办派出的监管员和市渣管处16名督办员如数值守工地出口，对渣土工地实行定点监控以遏制渣土污染源头。
顶风违章行为将顶格处罚
为确保车辆净车出场与运输途中无撒漏，长沙市渣土管理处要求全市所有工地按标准建设好洗车平台，同时必须配置洗车设备除土降尘。针对渣土车超载而造成沿途撒漏、车辆破损、安全事故多发、道路毁损严重等弊端，长沙市渣土管理部门明确要求渣土装载必须低于边车厢板上缘10厘米。与此同时，市区所有新开工渣土运输施工工地出口处都在渣土管理部门要求下设置电动栏杆，渣土车凡有无证参运、洗车不净、装载过多等违规行为的，将一律会被由渣土监管人员控制的栏杆挡在工地出口，不许出场上路。
自10月以来，长沙市渣土工地都将由渣土运输企业派出的现场秩序员，区渣土办指派的现场管理员、监管员，市渣土管理处指派的督办员4人共同负责现场监管，严密监控，一改过去重点放在上路巡查，发现渣土车沿途抛撒污染马路等问题再进行纠章和补救的被动方式，主动型、精细化
长沙市渣土管理处何金龙主任说，“在创建人民满意城市的要求下，我们职能部门‘守土’有责，力争再打30天硬仗，遏制渣土扬尘污染，确保我市今年空气质量优良率在90%以上。为此，我们一方面将加强宣传教育，做好服务，另一方面，对顶风违章行为，将依据有关法规不惜处以顶格处罚。”
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