中联重科3000万新能源市政环卫车被抢购一空
2009年12月18日，“关注气候变化，建设低碳城市——中联重科新能源汽车新环保装备发布会”在中联科技园举行。
本次发布会集中展示了中联重科最新研制的18款新能源、清洁能源、新型市政环卫环保装备和中联重科最新研发的污泥资源化处置技术、餐厨垃圾处置技术。中国首款新能源市政环卫车ZLJ5071TSL锂电池动力扫路车也在会上终于露出庐山真面目。
新能源环卫车可减排二氧化碳100万吨
根据测算，中联重科研制的新能源市政环卫车，一天可以节省60升柴油;即意味着一台车每天可以减少43.2公斤的二氧化碳排放。如果长沙市全部采用新能源环卫车，保守估计一年可减少二氧化碳排放达15000吨;如果我国所有环卫车辆全部采用新能源环卫车，那么我国可减排二氧化碳100万吨!
与此同时，中联重科研发的清洁能源市政环卫装备节能减排效果亦十分显著。据介绍，中联重科CNG(天然气)环卫车可使一氧化碳排放量较少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少39%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少90%;并且，CNG(天然气)不含铅、苯等致癌物质，节能减排及环保效果十分显著。
低噪音、续航强、无极变速、费用低
与传统市政环卫车相比，中联重科新能源环卫车的经济性与环保性能亦十分卓越。传统市政环卫车在运行时噪音超过90分贝，而新能源市政环卫车采用电力驱动车辆运行十分安静，低于60分贝，几乎感觉不到噪音。
据中联重科环卫机械公司总经理、高级工程师方国浩先生介绍：中联重科研发的这款主打新能源环卫车采用最先进的锂电池技术，该车最高时速可达到80公里，单次充电续航里程超过200公里，续航时间超过5小时。
由于采用电力驱动，该车驾驶操作亦十分简洁;驾驶该车只需轻轻踩动电源控制踏板，便可轻松实现“加油”控制车速。按照目前0.6元/度的费用计算，此车一天的运行成本仅需100元，相对于传统柴油车、汽油车可节省200元/天。
新能源市政环卫车被北京内蒙抢购一空
中联重科首批下线的14台新能源市政环卫车被北京市全部订走，价值2000多万的ZLJ5071TSL锂电池动力扫路车即将发往北京。据北京市西城区环卫局局长梁跃年先生介绍，首批采购的中联新能源环卫车将服役于天安门、长安街、金融街等重点区域。内蒙古乌海市亦在中联重科订购了1000余万清洁能源 (CNG)市政环卫装备。
为满足建设低碳城市的需求，中联重科将重点发展新能源市政环卫装备产业。按规划，未来中联重科新能源环卫装备将占到市政环卫装备总销量的80%以上;促进中国市政环卫行业的节能减排!
环保技术实现重大突破
中联重科与浙江大学、清华大学、中南大学等国内顶尖的科研院校强强联合，经过一系列的技术攻关，在污泥治理和餐厨垃圾处置领域去得了突破性的成果，走出了一条最先进、最环保、最经济、最适合中国国情的技术工艺路线——污泥资源化处置利用，餐厨垃圾能源化利用。
通过产学研合作，中联重科与浙江大学联合研发出了一套中国一流，世界领先的污泥资源化处置工艺—— “二段式低温污泥干化工艺”。此工艺采用“以废治废 ”理念，利用烟气余热或独立热源对污泥进行低温热干化;将含水量80%的污泥干化成为含水量在30%以下的、可作为建筑原材料、辅助燃料的污泥粒，实现变废为宝实现污泥的资源化利用。相对于其他污泥处置技术路线而言，此技术的投资和运行成本是只有其他技术的40%。
经过技术公关和产学研合作，中联重科成功的掌握了中温湿式厌氧发酵技术。通过对餐厨垃圾厌氧发酵，可以生产出清洁能源——沼气，实现餐厨垃圾的燃料化利用。
在大量调研研究的基础上，中联重科根据中国的实际情况开发出了“中国城市餐厨垃圾收运模式”，并配套研制出了餐厨垃圾专用车辆—— ZLJ5070ZCLE3翻桶式餐厨垃圾车和ZLJ5070GSLE3抽吸式餐厨垃圾车。为我国城市餐厨垃圾收运系统的建立做好了技术铺垫!
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