利用多管多级高效除尘器解决静电喷塑回收中的难题
随着国民环保意识的提高，清洁能源逐步进入千家万户，城市边缘区域燃煤锅炉粉尘已得到有效的控制，但制造业装饰技术的应用——金属表面着色保护工艺喷塑产生的粉尘，不仅对工作环境造成二次污染。同时增加了生产成本，是国内静电喷塑回收系统造成的二次污染，是用户普遍存在又难以解决的课题。
喷塑加工是现代金属表面最广泛应用的技术。遍布几乎所有金属产品着色，尤其是汽车制造业及高档家具、日用品等行业，几乎处处都能见到。其技术特点是将在专用的喷塑设备上产生的静电传导到所需工件上，用喷枪喷出160-180目的塑粉，通过工件表面的静电吸附塑粉，在经过180℃-220℃的烘烤，工件表面便形成了牢固均匀鲜艳的无味保护层，如汽车的外壳。在喷涂过程中为避免塑粉二次污染，国内塑粉回收系统普遍采用的是脉冲多翼柱式回收系统，其工作原理是利用翼柱式过滤材料（一般孔径为30μ）将塑粉进行回收，为避免堵塞影响除尘效果在回收过程中增加了反吹系统，保证回收的功效。其特点是结构简单，造价低，便于操作，一般设备出厂时配备两个或两个以上的除尘箱，便于用户更换塑粉色彩。但由于静电喷塑炉是连续生产设备，一般设备每日的喷塑量都在200㎏以上，大型的喷涂设备日喷塑量按吨计算，翼柱式过滤装置喷涂初期还能有一定的效果，但经过3-4小时后，由于翼柱式过滤材料被堵，反吹效果逐渐降低，厂房内二次污染就会发生，现厂家解决的方法普遍采用喷塑隔离法，既把喷塑间与生产间隔起来以避免污染环境。为解决该项难题，有的厂家采用多管除尘器，但回收效果不佳，和无法解决单机换粉难题，还有的采用静电回收系统或多管与翼柱式复合式收尘法，但由于造价高，受到用户的抵制。即简单又造价适中的静电回收系统——多管多级除尘系统近日在北京首拓汽车滤清器制造有限公司试验成功，并以申请国家专利。
北京首拓汽车滤清器制造有限公司的技术人员，为适应市场需要及客户要求，在前期试验多级单管高效除尘器替代脉冲回收装置取得成功的基础上，研制成功了多管多级高效除尘器。
多管多级高效除尘器特点是：符合国家对高效除尘器发展的要求，体积小。除尘效率高，可根据用户的需求生产出多种型号满足不同行业的需要。
具体来讲：
一：多管。用复合式多管替代单管除尘，实现了体积小的要求。
二：多级。该除尘器每个旋流子内部设计上利用直径多变技术，实现了四级风速的变化，可有效的捕集到1μ以下，1μ-5μ，5μ-30μ，30μ以上等不同粒径的粉尘，特别对1μ以下可吸入颗粒物有较好的捕集效果。
三：在回收联箱上采用了特殊设计解决了单机多粉回收的难题。大容量的回收联箱可保证日回收塑粉的储备。专用卸灰装置与回收袋的有效结合，避免二次环境污染。
四：由于除尘效果的大幅提高，为用户在收集粉尘的同时，降低了生产成本，因为部分回收的粉尘本身就是资源，有很高的利用价值，如静电喷粉回收的塑粉，可进行二次利用；电厂煤粉回收可作为高标号商品砼的添加剂等等。
五：由于多管多级高效除尘器具有体积小、运营成本低、便于操作、除尘效率高，且填补了在单机除尘器实现多粉色喷涂的空白，所以对于现有的喷粉设备改造以及新的喷粉设备配套均是一个福音。
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