昆明生活垃圾处理明年将全部改为焚烧发电
昆明生活垃圾处理明年将全部改为焚烧发电
我国2/3城市陷“垃圾围城”？几天前，一则报道震惊了世人，有关专家更随后坦言：“2/3的中国城市面临‘垃圾围城’，这种说法并不夸张，反映了事实情况。”那么，每天产生3600吨生活垃圾、2万余吨建筑垃圾的昆明，是否也身陷这样的危机中？
数说
昆明市的城中村改造，将涉及主城区249平方公里范围内的336个城中村，面积近20平方公里，政府计划在5年内完成3800多万平方米建筑的拆迁任务的推进。如果以每拆迁1平方米旧建筑将产生1~1.5吨建筑垃圾来算，5年内，昆明市将产生3800万吨建筑垃圾，平均每年产生量为760万吨，平均每天产生的建筑垃圾量约为20822吨，再加上昆明主城区里每天还要产生3600多吨生活垃圾，这样算下来，每天昆明产生的垃圾约为24422吨。
我们应该知道
垃圾围城云南省环境科学学会常务理事、环保专家晏司认为：“垃圾围城”更多所指的是一个环保概念，是最近在环境保护业内较为流行的一种提法，主要是指原来城市规模较小，垃圾都运到了外面，随着城市的发展，垃圾离城越来越近，甚至包围了城市，制约了城市的发展。
如何处理垃圾
第一种：填埋和深海处理
采用城市：我国部分内陆城市和沿海城市
影响：所产生的渗滤水对环境造成严重影响
第二种：焚烧，进行发电等资源化利用
采用城市：日本的大部分城市与我国的昆明都在大力推广 影响：焚烧会产生致癌物质二恶因，容易形成二次污染
第三种：堆肥
采用城市：云南的蒙自市
影响：这种方式与垃圾中的肥料含量有关
现状：垃圾越倒越远
每天清晨5时左右，官渡区环卫处的余瑞就要起床，开始一天的工作。在昆明官渡区国际会展中心官渡广场旁的一垃圾中转站里，几名环卫工人将附近收集来的垃圾装上了环卫车，然后由余瑞长途跋涉地送到40公里外沙朗的西郊垃圾填埋场，而过去，需要运送的距离远没有那么远。
“原来都是拉往东郊垃圾填埋场的，这个月来，东郊垃圾场不能倒垃圾，只有拉往西郊垃圾场。”记者随着余瑞运送垃圾到沙朗的西郊填埋场，一路上，只见环卫车来来往往，一片繁忙景象。余瑞说，他一天运送两趟，两个来回就有160余公里，垃圾越运越远，成本比较高。
西郊垃圾填埋场里，已堆成数千平方米的一座垃圾山。附近的村民说，原来昆明西边的垃圾就倒在大普吉附近，随着城市的发展，大普吉的垃圾场离城太近，不能用了。五六年前，垃圾运送到大普吉外20余公里的沙朗进行填埋。
说起“垃圾围城”的事，驾驶环卫车的陈先生说，昆明一天要生产那么多垃圾，填埋起来并不能解决问题，烧掉又会产生二次污染，如何处理垃圾还真让人为难。
破题：突围战从处理垃圾开始
昆明市城市管理综合行政执法局有关负责人说，“垃圾围城”的突围战看来要从处理垃圾开始。在今年以前，昆明的建筑垃圾没有那么多数量，处理方式也不系统；生活垃圾则和其他许多城市一样，从露天堆放、简单坑填等原始简单的方式一路走来。当垃圾填埋所产生的渗滤水对环境造成严重影响的同时，也受到容积和位置等影响，逐渐被淘汰。
如今，昆明市生活垃圾的填埋场只剩下西郊一处，待明年一季度西山垃圾焚烧发电厂建成后，西郊垃圾填埋场也将退出舞台，从而使主城每天产生的3600多吨生活垃圾全部改用焚烧发电的方式处理。
日前，记者随昆明市副市长王道兴调研呈贡新区生活垃圾焚烧发电项目，只见施工现场综合楼、垃圾池及主厂房已完工。据该厂现场负责人介绍，该厂将在今年内完工，设计规模近期日处理规模为每天700吨，远期可达到每天处理1000吨。可以将呈贡的垃圾全部消化掉，转化成电。
针对建筑垃圾，目前城管部门已经制定了一系列制度，包括将在渣土运输车辆上装载GPS定位系统，用以监督渣土运输车辆是否确定将建筑垃圾送到指定的消纳地点去。同时，展开资源化项目示范建设，现在，正在建设的两个规范性建筑垃圾资源化处理示范项目，每年能将400万吨建筑垃圾再生成建筑材料，而弃土部分，送至全市分布各区的过渡性建筑垃圾处置场，随后用于覆土绿化，解决目前昆明恢复滇池面山中所需要的用土问题。
昆明对全市建筑垃圾资源化利用的部署是：对庞大的建筑垃圾，昆明市将以资源化处理为主；工程弃土将以回填、复垦、覆土绿化为主；逐步降低以回填和填埋方式处置建筑垃圾的比例，以新型的资源化处理基地替代传统的消纳场。2012年底，力争实现全市建筑垃圾处置率达100%、资源化利用率达95%以上的目标。
措施：加强生活垃圾处置中心建设
“昆明在垃圾处理方面，上个世纪90年代就起步，现在进行的焚烧发电，从全国的角度来比，还是走在前面的，取得的效果也较好。”云南省环境科学学会秘书长李唯这样评价目前昆明市处理垃圾的能力。
据了解，在未来5年，昆明市将把垃圾处理当成了重点任务，加强生活垃圾分类收集和无害化处理，加强城乡生活垃圾分类收集设施的配套建设，实现分类收集、分类运输、分类处置和分类利用。完善城乡生活垃圾分类收集系统，充分利用、规范和整合现有再生资源回收渠道，形成覆盖各个区县和重点集镇的再生资源回收网络体系。针对主城区及滇池流域内的宾馆、饭店和单位食堂等餐饮企业建立专业餐厨垃圾分类收集运输系统。
具体的项目是：投资估算5.24 亿元，预计到2015年，完成空港(600吨/天)垃圾焚烧发电厂前期建设工作，建设宜良(304吨/天)生活垃圾卫生填埋场、石林(170吨/天)生活垃圾卫生填埋场、禄劝(331吨/天)生活垃圾卫生填埋场、富民(105吨/天)生活垃圾卫生填埋场、晋宁(200吨/天)生活垃圾卫生填埋场及餐厨垃圾处理工程前期建设工作。
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