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北海市露天垃圾点即将与市民告别

更新时间:2010-07-20 11:10 来源:新华网 作者: 严丹 邓惠明 阅读:1441 网友评论0

垃圾成堆、恶臭满街,居民抱怨连连——长期以来,针对设置在生活区的垃圾转运点扰民的投诉一直是个热点,采访中,居民、行人、单位工作人员叫苦连天:这样的苦头我们已经受够了!”而保洁部门也无能为力:我们已经竭尽所能,除非新的垃圾转运站建起。”近日,记者从7月1日竣工试运行的北海市二级垃圾处理转运站了解到,到了正常运行阶段,这个垃圾处理转运站每天可以转运垃圾480吨,全市目前日产垃圾可以得到100%转运,实现真正的日产日清。随后,市区将新建10座标准化垃圾收集站,实现垃圾密闭收集转运——长期以来垃圾点扰民的现状将得到改观。    

现代化的二级垃圾处理转运站已投入试运行。
密闭式的垃圾清运压缩车,可防止转运中的二次污染。
新建路的露天垃圾转运点与临街商铺仅咫尺之隔。

旧垃圾点“长期扰民”

新建路西接四川北路,路旁商铺密集,新桥市场与中医院相对而立,路面并不宽阔,但热闹非凡,尤其在上下班高峰期、市场批发、居民买菜的时段,车辆行人熙熙攘攘。

这段路经常堵塞,主要原因并非路面的宽度不够,而是因为新桥市场旁边、中医院新建医学楼正对面,长期存在的一个临时垃圾转运点,这个点就在由四川北路转入新建路不到20米的地方。

记者连日经过新建路,发现每天早上7时多,这个临时垃圾转运站都堆满了垃圾,垃圾向四周铺开,占去了三分之二的路面,绵延几十米,场面“蔚为壮观”。7-8时左右,铲车和垃圾清运车前来清运垃圾,期间仍不断有环卫工人用三轮车运来垃圾卸下。

说是垃圾转运点,其实只是一个露天垃圾池,其“长期扰民”,已为过往行人、居民、附近单位的工作人员诟病日久。

“早上7点和下午5点是垃圾最多的时候,垃圾堆到店门前是常有的事。”余先生的店铺与垃圾点仅隔几米,由于堆放垃圾,这条路老是塞车。”余先生说,环卫站的车也来得很勤快,一天清理三次,可垃圾实在是太多了,垃圾经常得不到及时转运。”新桥市场管理处的负责人称,由于临时垃圾转运点是露天的,沉积下来的垃圾造成的恶臭,已经影响到市场内早餐店的营业。“到了下午6点左右,路上的垃圾多得无法再堆了,保洁人员就将垃圾卸在市场内,市场就变成了另一个‘临时垃圾转运点’。”“这两年,情况越来越严重,有时路中间都堆满垃圾,垃圾车又占道,把道路‘挤’成了羊肠小道,碰到紧急出诊最麻烦,我们的急救车经过这几十米路的最高耗时纪录是30分钟。”唐先生是中医院的医务人员,他告诉记者,由于临时转运站与医院离得太近,严重影响了医院的周边环境。    

“新垃圾站工程”启动

新建路垃圾转运站只是市区众多扰民“垃圾点”之一。

记者从市环卫处了解到,目前市区每天产生生活垃圾450多吨,市区原有的两座垃圾转运站只能解决其30%的转运,由于环卫基础设施的缺失,远远不能满足垃圾转运的需要。

为了缓解垃圾转运工作压力,市环卫处在其他地点设置了一些临时生活垃圾转运点。由于目前都是人工运送垃圾,所以临时垃圾转运点只能设置在生活区密集、垃圾集中的区域。

2009年,为了解决垃圾转运面临的巨大压力,进一步完善我市环卫基础设施建设,市政府启动了北海市生活垃圾转运站工程,投资近 5470万元,在新世纪大道动工兴建一座日转运量为480吨的二级垃圾处理转运站,在市区建设10座均为48吨/天的垃圾收集站,在廉州镇新建一座200 吨/天的二级垃圾处理转运站和5座均为40吨/天的垃圾收集站,在铁山港区新建3座均为33吨/天的垃圾收集站。

7月1日,历时9个月施工的二级垃圾处理转运站终于竣工试运行。记者在现场看到,该站设有6个泊位,现试行4个泊位。“试运行阶段每天转运垃圾100多吨,再过两个星期,垃圾转运能力可达300吨/天。到了正常运行阶段,每天可以转运垃圾480吨,那时候,全市日产垃圾可以得到 100%转运,实现真正的日产日清。”项目组的黄金全告诉记者,新的垃圾处理转运站采用的是专用垃圾清运压缩车,密闭收集转运,能有效地解决垃圾运输过程中的抛、洒、滴、漏等二次污染现象。”据悉,随着二级垃圾处理站的正常运行,新世纪大道上、银海区政府办公楼旁存在了十几年的垃圾堆放场也将宣告终结。    

新收集站年内投产

项目组技术人员告诉记者,市区内的10座标准化垃圾收集站,其中4个已经拿到了用地批准书,有1个正在办理有关用地手续。这5座垃圾收集站选址均已确定:3号站,即现在新建路旁的临时垃圾转运点,占地面积由现在100平方米扩大到658.01平方米;4号站,在重庆路交西藏路西侧,占地900平方米;5号站,在广东路以西、银滩大道北侧,占地977.8平方米;7号站,云南路以东、江苏路南侧,占地708.81平方米;9号站,在河南路东侧、北海大道以南,占地686.4平方米。

据介绍,这5座垃圾收集站计划在今年底以前竣工投入使用。这些收集站建成后将采取密闭收集转运,并设置污水、臭气排放设备,可满足服务区垃圾中转的需要,并彻底解决其污染周边环境、妨碍交通等问题。

目前设计单位正在根据审查会会议纪要修改设计,只要设计完成就可以动工建设。

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