南京空气污染“红色预警”标准提高了
新预警标准
蓝色预警
黄色预警
橙色预警
红色预警
老预警标准
PM10或PM2.5分指数超过300，达到严重污染时，要求启动最高级别红色预警
如何限行
苏A****1
汽车号牌尾号为奇数单数日限行
苏A****2
汽车号牌尾号为偶数双数日限行
25日获悉，重新修订完善的南京重污染天应急预案已上报市政府，并且原则通过。如没有大的修改意见，会在本月底前对外发布。
今后，在红色预警的极重污染天，南京将按照省里的统一部署，对除应急车辆以外的所有机动车实施单双号限行。
扬子晚报记者王娟
AQI>450才启动红色预警
此前，南京的预警标准一直高于国家和江苏标准，即在PM10或PM2.5分指数超过300，达到严重污染时，要求启动最高级别红色预警。所以，去年在全省污染都很严重的情况下，南京率先发布了红色预警，启动了学校停课、工地停工等应急措施。
完善后的预警方案，最大的变化是按照江苏全省要求，要在空气污染指数AQI超过450时才会发布红色预警，并启动红色预警措施。
据悉，按照江苏的统一指导意见，新应急预案下，南京的预警级别也分为蓝、黄、橙、红四个级别发布。蓝色预警是最低级别，红色预警为最高级别，并采取对应的污染应对措施。
据了解，当AQI指数达到200以上，将启动蓝色预警。当AQI指数达到300以上，为黄色预警。当AQI指数超过400时为橙色预警，而AQI指数一旦达到450以上，则是最高级别的红色预警。
停课措施更加“谨慎”了
扬子晚报记者了解到，“红色预警下，中小学和幼儿园必要时可以临时停课”以及“机动车实施单双号限行”这两点，南京也与江苏步调一致，没有做出大的修改。
相关负责人表示，红色预警的背景，是空气AQI指数达到450以上，这个级别的空气污染是相当严重的，这么恶劣的空气条件下，采取任何强制应对措施都不为过。
不过，红色预警下，南京学生停课这样的措施要“谨慎”多了，以后也会比较少见。南京在去年12月达到“旧版本”空气红色预警时就一度让学生停课，这一措施在当时有支持声也有反对声。
而此次，南京照搬江苏的规定：必要时可以临时停课。比如有的家长觉得严重空气污染时，孩子只有留在室内，无论是家里还是教室里没有区别，那么学校可以停课，也可以让学生在教室里自习。毕竟如果遇到长时间污染，学生也不可能长时间放假的，否则也会影响正常的学习。
单双号限行全天全范围
与之前的应急预案不同的是，面对极重污染天，南京此次已将“机动车限行”纳入其中。
对于机动车单双号限行的措施，江苏此次是全省统一执行，强度更大，因此南京也是依照这样的措施去做。省环保厅相关负责人表示，“一切以保护公众健康为出发点，机动车单双号限行这次是强制性的，各个市的环保局、交管局必须联合拿出细化的限行方案，统一上报给江苏省重污染天气应急指挥中心备案。”
至于南京具体怎么实施，省里并没有统一要求。扬子晚报记者了解到，南京在实施时可能会采取北京的经验。在空气重污染红色预警时，单双号全天、全范围限行。具体来说，对应严重污染天，汽车号牌尾号为奇数的，一律在单数日里限行；尾号为偶数号牌，一律在日期为双数日里限行。不过记者也了解到，根据设想的方案，许多应急车辆是不在限行范围内的。比如，消防车、救护车、工程救险车、公共汽车、出租汽车(不含租赁车辆)等都不在限行范围内。
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空气指数AQI>450南京至今没出现过
那么，南京空气AQI指数达到450以上的日子多吗？记者获悉，南京这么重的污染多集中在瞬时污染，比如除夕夜、北方沙尘暴来袭时。并没有出现过持续一天乃至多天这样的连续极重污染天。
即使去年12月份，南京依照“旧版本”发布了红色预警，当天的AQI也仅仅是超过了300，对应新标准，当时的红色预警，只是现在的“黄色预警”。可见，今后红色预警并不多见，而一旦出现了红色预警，就是空气极其严重污染的情形了。
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