未通过环保验收即通车 深圳至博罗高速被叫停
环保部门“叫停”一条已经通车的高速公路，这是否具有可操作性呢?近日，广东省环保厅在网上挂出的一则催告书引发关注，该催告书要求:停止粤湘高速公路博罗至深圳段建设项目的使用，直至验收合格，原因是博深高速建成通车一年多未通过环保验收。
实际上，此类“未验先投”的现象并不少见，但要关停高速公路并不多见，实际操作中究竟如何关停也受到关注。新修订的环境保护法将于明年开始实施，对于环保执法新增加了不少强有力的手段，类似此类“未验先投”的现象，罚款将由原来的一次罚款10万元，变成每天都可以罚款10万元。
问题：投资约69亿或影响水环境
博深高速，也就是粤湘高速公路博罗至深圳段，是连接惠州市博罗县至深圳市龙岗区的一条高速公路。今年5月，省环保厅向其下达了《责令改正违法行为决定书》，其中写明：自2013年1月主线建成通车至今，需配套建设的废水等污染防治设施未建成、未经省环保厅验收合格;并“责令你公司自接到本决定书之日起立即停止粤湘高速公路博罗至深圳段建设项目的使用，直至验收合格”。
今年10月11日，省环保厅再次向博深高速发出《督促履行义务催告书》，其中写明：你公司粤湘高速公路博罗至深圳段项目违反建设项目环保“三同时”制度一案，我厅于2014年5月4日作出《责令改正违法行为决定书》(粤环违改字〔2014〕13号)，决定责令你公司停止粤湘高速公路博罗至深圳段建设项目的使用，直至验收合格。上述《责令改正违法行为决定书》已于2014年5月20日送达你公司。你公司在法定期限内未申请行政复议和提起行政诉讼，也未履行上述责令改正决定。“逾期仍未履行义务的，我厅将依法申请人民法院强制执行。”
省环保厅有关人士昨日接受记者采访时表示，对于博深高速“未验先投”问题，省环保厅已经进行过行政处罚，但仍未进行整改，“我们要求其进行环保验收的最后日期是11月中旬，目前他们的环保设施也基本建好了。但能否在期限内完成验收仍是未知数，因为环保验收非常复杂。”与此同时，记者昨日向博深高速的管理方咨询了解到，目前各项环保手续正在办理当中，近期将会迎来环保部门的验收。
根据省环保厅2008年审批的《粤湘高速公路博罗至深圳段环境影响报告书》，项目总投资约69.45亿元，其中环保投资约4亿元。主要环境问题包括：线路在博罗县苏村地区跨越东江干流，并穿越多个水库和水源地保护区,施工期和营运期均可能对水环境造成一定影响，事故时存在一定环境风险。为此，环保部门要求敏感路段两侧采用双重防撞栏进行加固，并优化设置桥(路)面径流收集、处理系统，确保水环境安全。
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