大气三大污染源:工业+尾气+扬尘扬州将全面揭秘PM2.5来源
前天召开的全国环境监测现场会透露，我国已完成了北京、天津、南京等9个大气污染防治重点城市的污染源解析，有助于以后精准治霾。扬州空气污染“祸首”是啥?昨天，市环保局工作人员透露，我市工业污染是雾霾元凶。
权威发布
9城市大气污染源头公布
南京首要污染源是燃煤
“我国已完成了北京、天津、石家庄、南京等9个大气污染防治重点城市的源解析工作，为下一步科学治理大气污染提供了支持。”在4月1日举行的全国环境监测现场会上，环保部副部长吴晓青介绍，其中，南京的首要污染物是燃煤。
根据相关研究表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，占85%—90%。其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，石家庄、南京的首要污染来源是燃煤，天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。
“南京PM2.5源解析工作已完成，并在去年12月21日通过论证。”南京环境监测中心站副站长喻义勇介绍，与其他城市一样，南京的源解析将PM2.5的来源分为五类：燃煤、工业生产、机动车、扬尘和其他。从南京分析结果看，燃煤是PM2.5构成最大头，主要原因在于“偏重的产业结构”。
本地情况
扬州污染大头是工业污染
其次是机动车尾气和扬尘
扬州空气的污染源究竟是什么?不少扬州市民关心。“扬州目前正在筹建一座超级灰霾站，建成后我市将可全面捕捉大气污染源头。”昨天，市环保局总工程师恽立群介绍。
“我市空气污染源头初步确定为以工业污染为主，包括工业燃煤和工业污染物排放;其次是机动车尾气和扬尘。”恽立群介绍。工业污染和工业燃煤究竟对空气质量产生了怎样的影响?恽立群告诉记者，我市燃煤一年将消耗1300多万吨，主要集中在热电行业，如电厂。
按照国家要求，扬州将在2017年提交全市大气污染源解析，也就意味着，我市将在后年正式“绘出”PM2.5来源的“图谱”。
超级灰霾站可监测PM1
已启动PM2.5源解析项目
目前，扬州正筹备开展PM2.5源解析工作，不久以后，我市将会详细掌握大气污染的源头。这一个超级灰霾站的建成，对今后雾霾天又有何帮助呢?
“PM2.5源解析对PM2.5的来源、化学成分、物理结构、数浓度、粒径分类、区域输送、转化生成等等进行系统性的研究，对将来扬州PM2.5的治理有着非常重要的作用。”市环保部门另一名专家表示，“我市正在建造的超级灰霾站，建成后可以监测PM1。”
据悉，PM2.5的污染元凶，是直径不到人体发丝粗细1/20的污染物。而超级灰霾站能监测出PM1，PM1粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远，主要来自化石燃料的燃烧(如燃煤、挥发性有机物等)。“如此监测，对源解析有着极大帮助。”这名专家说，市环保局已启动PM2.5源解析的项目，将会和部分高校合作用几年时间来完成。
监测结果
白天汽车尾气增多
夜间生物质燃烧略增
“扬州白天和夜间颗粒物来源是否有区别?”昨天，记者翻查了去年扬州的监测结果，发现我市白天汽车尾气增多，夜间生物质燃烧略微增长。
监测数据显示，扬州白天二次源占19%、机动车尾气占18%、燃煤占18%、生物质燃烧占14%、工业源占11%、扬尘占10%和其他占10%;夜间二次源占17%、机动车尾气占14%、燃煤占18%、生物质燃烧占15%、工业源占16%、扬尘占10%和其他占10%。白天与夜间对比得出，我市夜间二次源和机动车尾气降低，而生物质燃烧却出现了略微增长。
根据数据清晰看到，7时-9时、17时-19时属上下班高峰期，道路汽车数量大幅增加，导致这两个时间段汽车尾气排放量比23时-次日1时之间分别上升了1%和3%。记者 薛舒文
相关措施
今年全面淘汰老旧机动车
从我市大气污染源头来看，机动车尾气是形成PM2.5的主要来源之一，从今年1月起，我市扩大了高污染车辆限行区，市区主城区及各县(市)核心城区全面实行“黄标车”和高排放车辆限行、禁行。市环保局污防处副处长吴明表示，今年我市还将落实高污染车辆提前淘汰资金奖补政策，继续组织实施老旧机动车淘汰会战，2015年底前全面完成老旧机动车淘汰任务。
记者还了解到，我市预计今年开始，电子绿标和尾气遥感监测这两个“环保新武器”将“上岗”，届时，黄标车、无标车和尾气排放不达标的车辆可迅速进入“黑名单”
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