强化石化产业链固体废物资源化利用
——访全国人大代表，中国石化镇海炼化公司代表、党委书记莫鼎革
【谷腾环保网讯】2023年政府工作报告提出，完善支持绿色发展的政策，发展循环经济，推进资源节约集约利用。对于炼化行业如何发展低碳、循环经济，全国人大代表，中国石化镇海炼化公司代表、党委书记莫鼎革认为，应鼓励固体废物利用处置设施共享，建立固体废物循环利用体系，加快推广行业“无废产业链”高质量发展模式。
中能传媒：这次两会您带来《加快推广行业“无废产业链”高质量发展模式》的建议，您提出这条建议基于怎样的考虑？
莫鼎革：石油化工行业的危险废物产生量占到总产生量的三分之一以上，是“无废产业链”攻关难点，也是“无废城市”建设中的关键点。
近年来，镇海炼化在“无废产业链”建设的探索实践中形成了有益经验。当前，镇海炼化厂区内形成了全国石化企业里唯一一块白鹭栖息地。白鹭成为镇海炼化“绿色企业”的代言，这是“无废无异味绿色示范工厂”建设成果的充分体现。今年，镇海炼化将全力攻坚关键核心技术，持续推动产业转型升级，升级打造“无废无异味绿色示范基地”，推动“十四五”末全面形成3000亿元年产值的产业格局，也希望炼化行业加快推广“无废产业链”高质量发展模式。
我在建议中提出，鼓励打造特色“无废产业链”创建试点，大力发展区域联合协同利用处置方式，从单体“无废工厂”拓展到“无废产业链”体系，鼓励固体废物利用处置设施共享，建立固体废物循环利用体系，强化固体废物资源化利用，这也是经济发展“国内大循环”的重要组成部分。
中能传媒：2023年，随着国内疫情防控政策的调整和扩大内需等一系列政策效果持续显现，炼化行业具有怎样的发展新契机？
莫鼎革：建设现代化产业体系，对于绿色石化基地的高质量发展至关重要。
国内疫情防控政策的调整和扩大内需等一系列政策的推出，利于炼化行业在产业链中寻找新的增长点和切入口，加速新材料、新能源方面的产业转型和升级。
例如，随着后疫情时期的航空市场复苏，航空碳排放问题进一步凸显。建议在国家层面出台生物航煤产业中长期发展规划，通过建立应用示范点，从个别干线机场实现常态化加注再到主要干线机场实现常态化加注。通过财政基金、绿色基金、绿色债券、绿色信贷等渠道加大对生物航煤项目的投资支持力度，并参照生物柴油的增值税返还政策给予生物航煤支持。地方政府牵头健全废弃油脂回收网络，强化市场监管，推动区域规模化收集和集中化处理。
中能传媒：您认为应如何推动炼化产品向高端化、精细化方向发展？
莫鼎革：炼化产品高端化、精细化发展对于产业链共赢发展具有重要意义，不仅可以增加产业附加值，提高整个产业链的效率和效益，还可以提高国家的竞争力和可持续发展能力，是实现党的二十大提出“建设现代化产业体系”的关键路径。我认为应重点抓好两个方面工作。
一是强化企业创新主体地位的产学研用一体化。产学研用一体化可以让企业、高校、科研机构、市场之间的交流和合作更加紧密，聚焦炼化产品高端化、精细化提升企业自主创新能力和竞争力，推动研发端和市场端的深度融合，提高创新效率和创新质量，将科技成果转化为实际生产力，实现产学研用价值最大化。镇海炼化正努力构建以中石化宁波新材料研究院为龙头的开放式创新体系，深度激发全员创新动能，加快培育“低成本+高附加值+绿色低碳+科技创新”竞争优势，奋力打造技术先导型基地。
二是着力提高整个石化产业链的协调性和韧性。镇海炼化是国家级经济技术开发区宁波石化园区内最大的企业，拥有70多条、460多千米厂际输油管道。这些管道与20多家园区企业连接，每年互供物料超过800万吨。镇海炼化充分发挥区位优势和“管理+技术”优势，当好浙江省、宁波市石化产业链“链长”，优化配置增强整体竞争力，补链、强链共同推进产业链的发展和协调，将产业链一体化优势转化为共同的效益优势。
在国家加快构建新发展格局，建设现代化产业体系的时代课题下，整个石化产业链要进一步加快产业体系重构，为炼化产品高端化、精细化提供技术支持、材料保障和市场支撑。镇海炼化已牵头成立宁波市绿色石化产业链创新联合体，聚焦洁净能源、绿色石化与先进材料领域前沿技术、关键共性技术，谋划产业孵化，推动石化产业链高质量发展。
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